Forum airhuile

J'aimerais savoir si il y a une incidence à mettre de l'huile diesel dans un moulin (BAR par ex) essence et vice versa?
Je suis une bille de ce côté là

Au niveau de la vitesse de rotation déja je pense.
Par rapport au agent anti moussant.

GluIsBack a écrit :Au niveau de la vitesse de rotation déja je pense.
Par rapport au agent anti moussant.

je me doutais bien par rapport à la vitesse des moulins?
Agent anti moussant , je connais pas

moi ce que j en ai retenu c est qu on peut mettre l huile diesel dans un essence mais pas le contraire d ailleur j avais un fut total en 10w40 et ca allait dans tous les moteurs pas d indication essence ou diesel sur le fut et dans ta buse tu mets quoi comme huile?

franck.p a écrit :moi ce que j en ai retenu c est qu on peut mettre l huile diesel dans un essence mais pas le contraire d ailleur j avais un fut total en 10w40 et ca allait dans tous les moteurs pas d indication essence ou diesel sur le fut et dans ta buse tu mets quoi comme huile?

pour la buse je mets de l'huile moto prévue pour!! sinon pour le reste je mets de la 10W40 voiture

l agent anti moussant c est l ennemi de monsieur propre en fait???

hûhû

Presque !

Disons que si ca commence a mousser a 10000tr/m, et que ca fais des bulles d'air la ou il faut pas, rupture du film (cisaillement donc) aie aie.

Ainsi que les agents nettoyant (qui donne l'huile noir, toutes les particules restent en suspension).

Sans compter les Anti friction qui peuvent être zarb pour l'embrayage...

jackdaniel a écrit :l agent anti moussant c est l ennemi de monsieur propre en fait???

tu as sucé un clown avant de poster ça ?

metallica a écrit :

jackdaniel a écrit :l agent anti moussant c est l ennemi de monsieur propre en fait???

tu as sucé un clown avant de poster ça ?

MDRRRRR !!