Forum airhuile

Pour la petite histoire, je me suis trouvé une remorque 3 rails d'occase pour 200€.







Après avoir passé quelques heures sur le faisceau (c'était du n'importe quoi) et claquer un fusible de la voiture, je me suis attaqué au décapage et peinture de la bête.
Première étape, j'ai démonté le bras de suspension pour le décaper (2 heures!!!) et le repeindre à la peinture haute température "barbecue" noir mat.
Demain, je me fais le second bras. Ensuite, je m'attaque à l'armature de la bête et les roues.

Un petit aperçu de l'état :



Après :





J'ai trouvé des amortos neufs, ceux dessus sont rincés (butée dès qu'on charge à peine). 27€ HT pièce.

En gros, pour 300€, j'aurai une remorque 3 rails refaite quasi à neuf.

Photos à venir.

Ola! faut pas qu'elle soit trop épaisse la troisième!

La principe n'est pas de transporter 3 motos car, comme tu l'as dit, y'a pas la place, mais d'en transporter soit 2 avec une de chaque coté, soit une seule mais au milieu de la remorque, pour qu'elle conserve son équilibre.
Ceci étant, lorsque j'ai transporté les motos de mon pote, on s'est fait remarquer mutuellement que son 600 CBR et mon 11R ne passeraient pas ou alors méga méga charrette! Le 11 est très large et les 2 motos avec les clignos d'origine, ça passerait limite ou pas d'ailleurs. Enfin si, tête bêche, je ne vois que cette solution.

C'est la première génération de porte-motos de chez Franc, initialement prévue pour le transport de moto de cross et pas de routières.
D'ailleurs, ça a été très difficile de trouver des amortos neufs...

faut pas trop en mettre non plus... tu dois avoir 400 kg de charge utile là dessus à peu près, 2 grosses cylindrées t'y es largement!
et c'est pas vraiment surdimensionné comme remorque, j'en ai vu plier (remplie de sable, mdr!).
pour une moto c'est bien, 2 pour des machines légères genre tt ou petite cylindrée.

Au pire, elle doit supporter mon 11 et un 650 FMX... donc ça devrait passer largement.

ça doit passer je pense, pas loin de la limite mais ça doit le faire.
toujours rouler cool avec ce genre de remorque légère.

pour ma part c'est rare, pas d'attelage en plus sur le gtv... mais sinon j'utilise celle de mon père, fait maison sur base essieu 205, un classique.
le truc c'est que fait maison c'est solide mais là le poids à vide explose! juste le 11 ça suffit.
par contre à vide ou en charge c'est d'une stabilité absolue.
la dernière fois ce fut pour amener le 1100 en aveyron il y a 5 ans. hors de question de le coller avec les meubles dans le camion comme le ninja!

yann12 a écrit :ça doit passer je pense, pas loin de la limite mais ça doit le faire.
toujours rouler cool avec ce genre de remorque légère.

Je dépasse pas 110 avec la remorque chargée au cul. A vide, je roule normalement par contre.
De toute façon, je roule pépère au cas où une sangle se barrerait ou une moto basculerait. Pis pour une bête question de conso également (quoique j'ai été bluffé par la Mégane de ce point de vue là).

yann12 a écrit :pour ma part c'est rare, pas d'attelage en plus sur le gtv... mais sinon j'utilise celle de mon père, fait maison sur base essieu 205, un classique.
le truc c'est que fait maison c'est solide mais là le poids à vide explose! juste le 11 ça suffit.
par contre à vide ou en charge c'est d'une stabilité absolue.
la dernière fois ce fut pour amener le 1100 en aveyron il y a 5 ans. hors de question de le coller avec les meubles dans le camion comme le ninja!

Ba faite maison, j'y ai pensé car vraiment le moins coûteux mais niveau assurance en cas de carton, avec une remorque porte-moto maison, je sais pas ce que ça donnerait avec l'assurance car pas homologué et pas envie de tester...

BuZz a écrit :Ba faite maison, j'y ai pensé car vraiment le moins coûteux mais niveau assurance en cas de carton, avec une remorque porte-moto maison, je sais pas ce que ça donnerait avec l'assurance car pas homologué et pas envie de tester...

Tant que tu ne dépsses pas 500 kg de Poids total en Charge, tu ne risques rien.
Faut alléger au maximum la remorque.
Et mettre une plaque de tare, l'immatriculation du véhicule tracteur et roule ma poule.
regarde ton attestation d'assurance... D remorque jusque 500 kg...

Et puis vu que tu es dans la rubrique preparation tunning , n oublie pas les roues alu avec pneus taille basse , une peinture perso ( le noir mat ...bof ) les amortisseur courts ....

Il y met une tondeuse et un piano, et après il me sort que le 11 passera pas à coté de la tondeuse... C'est un 11 façon deltaplane que t'a buzz ??

Moi je dis ATTENTION : Qui boit de la gnôle, casse la bagnôle.. (dicton haut savoyard qui s'avère être très vrai )

Là j'ai un pote qui vient d'acheter un lot de 504 pick-up...
C'est pas le meme esprit mais je trouve ça vachement sympa...
En plus en bricolant un peu j'pense qu'il y a moyen de faire un plateau treuillé que tu sors de la benne et que tu mets par terre pour y attacher les motos...

Bonjour,
Je vais aller dans ma maison de campagne avec mes parents et je voudrais amener le bandit 600 et la XS 1100.
Les locations de remoque me revienne a environ 250 euros mais pour 2 semaines maxi.
Connaissez vous un endroit ou je peux les louer pour 3 semaines?
Ou même chez un particulier si vous ne vous servez pas de la remorque pendant cet été.
Merci

eekoog a écrit :Il y met une tondeuse et un piano, et après il me sort que le 11 passera pas à coté de la tondeuse... C'est un 11 façon deltaplane que t'a buzz ??

Moi je dis ATTENTION : Qui boit de la gnôle, casse la bagnôle.. (dicton haut savoyard qui s'avère être très vrai )

Sauf que le piano a un guidon haut qui passe au dessus de la tondeuse. Si tu mets le 11 à coté de la tondeuse, ce sera charrette.

Tondeuse,... charette... Après le 11 amélioré, Buzz préfère se la jouer moyen age...

MDR! C'est ça!