Forum airhuile

Bonjour à tous,

J'ai un 750 de 89, et j'ai des soucis niveau cligno, rien ne se passe, et il n'y a aucun jus qui arrive aux ampoules, comment trouver le problème, vers quel endroit faut il que je regarde?

Merci de votre aide

Ludo

Salut,

Jette un oeil sur la centrale clignos.

Je débute en gsxr, ca se trouve où cette centrale cligno, ca ressemble a quoi et je dois y regarder quoi dessus?

Ba déjà si elle y est. Pour sa localisation, soit derrière un flanc AR (gauche de mémoire) soit derrière la TDF.
Si elle n'y est pas, ba en mettre une.
Ca ressemble à un cube en plastique avec 3 contacteurs sur le dessous.

sur les pocket , la centrale doit se planquer derrière la tête de fourche .

C'est un relais? comme sur les caisses?

Me semble que j'ai vu ca oui, a coté de l'optique droit, vais regarder ce soir.

Donc si y'a du jus qui y arrive mais rien qui en sors c'est mort?

merci de votre aide les gars

vers l'optique des fois c'est le relais de plein phare. si t'as un jaune rayé rouge, et un blanc rayé noir (de memoire), ce sont les feux.

ALors voila à quoi ca ressemble derriere les phares :



DOnc j'ai testé autour du truc entouré en rouge, c'est ca la centrale clignotante? Par contre y'a que deux fiches... Quand j'appuie sur le bouton des clignos ca fait "tic" et y'a du 12 volts en continue entre les deux fiches quelquesoit le sens de clignotage droit ou gauche.

C'est normal?

Sinon, ben ca me dis pas plus pourquoi ca fonctionne pas... au bout des fils, il n'y a aucun jus.

2 cosses, je t'ai dit une bétise tout à l'heure. Par contre, compte-tenu de ta photo, on voit pas bien ce que c'est.
Ca peut claquer une centrale cligno, rien d'étonnant à ça.

ben c'est un petit cube avec deux cosses!

j'avais fait une photo du machin mais mon appareil enregistre une photo sur 15... du coup c'est la seule que j'ai

Ce que je ne comprend pas c'est que quand je suis sans clignotant c'est a zéro entre les deux cosses, et quand je clignotte je suis a 12.... mais ca ne fait aucun effet au bout des fils...

Elle semble cuite, ta centrale.
Une centrale neuve electronique ca coute 20 euros et t'es tranquille à vie....

Une centrale mécanique fonctionne par absorbtion d'enregie, c'est pour ca que quand une des ampoules claque, l'autre clignote plus vite.
Une centrale electronique est en fait un temporisateur, quel que soit le voltage et la puissance absorbée. Ca claque pas et ca amrche tout le temps. Ampoule classique , leds, n'importe quoi, ca marche quand même.

Es ce que quelqu'un aurait le schéma de cablage des clignos de la revue tech me concernant, de la batterie à tous les clignos.

Vais voir à midi pour trouver une nouvelle centrale!

Je comprends quand meme pas pourquoi si y'a du 12v a la sorti de ce boitier, les ampoules ne s'allument pas!

Pour info ce que j'ai testé c'est ca : boitier denso (photo piquée sur le forum )

Ca ressemble bien à une centrale cligno.
Pour le manuel d'atelier, tu as des topics dans ma section qui proposent plusieurs liens vers des sites de téléchargement.

es tu certain de tes ampoules ds un 1er temps ?
ensuite, si tu as effectivement du 12v lorsque tu actionnes le commodo , c pas évident que la centrale soit naze.
controles le cheminement des fils.........test de la continuité des fils d'un bout à l'autre.