Forum airhuile

Salut les huileux,

Bon j'avais posé la question dans le thread de buzz concernant son tendeur de chaine de B12 mais ça évitera de pourrir la discussion.

Donc comment distinguer le bruit d'une chaine de distrib détendue ou en fin de vie d'un jeu de soupape trop important?
J'ai un clic clic clic mais avec le barouf du bestiau je n'arrive pas à distinguer si ça vient des côtés ou du centre du moteur.

Petite précision: B12 de 38500 bornes, conduite façon capitaine pépère et jeu de soupapes fait y'a 5000 bornes.

Soit par la fréquence du cliquetis, soit avec un tournevis pour localiser la source du cliquetis

à 38500 km c'est quasi impossible que ce soit la chaine. J'en ai rarement vu faire du bruit avant 80000km sur les air-huile

golioone a écrit :à 38500 km c'est quasi impossible que ce soit la chaine. J'en ai rarement vu faire du bruit avant 80000km sur les air-huile

les chaines ne sont pas les mêmes entre gsxr et bandit (type hy-vo pour le bandit), celles du bandit est souvent à faire au alentours des 50000, alors que sur les gsxr c'est au alentour de 80000.

mais là 38500 c'est vraie que ca ne fait pas beaucoup

Ok donc à première vue ça pourrait être soit le jeu de soupapes soit le tendeur de chaine de distrib?

ca peut aussi etre ton tendeur de chaine de distri qui est sur le point de passer un cran !! une fois le cran passé = plus de bruit !! j ai vu un bandit avec 140000 kms d origine donc pour la chaine de distri je pense que ca peut attendre !! non ??

Le plus simple serait peut être de virer le cache culbu pour contrôler l'état de la chaîne et reprendre les mesures du jeu aux soupapes ?
Au moins tu seras sûr.