Forum airhuile

Je vous présente mon 1200 bandit k1 avec les différentes modifications que j'ai faite:
Kit Dynojet stage1,boîte à air modifiée,limiteur de régime shunter,pot FRC carbone position haute,pignon -1 dent, jantes couleur carosserie,bords de jantes et carters polis,selle Bagster,double optique longue portées, sabot avec halogènes,passage de roue, feu blanc avec clignos intégrés,guidon Afam anodisé,poignée Harris bandit,tampons de protection carters et haut moteur, décompresseur maison, biellette de réhausse arrière, suspension arrière de 1100 gsxr,carter de chaine "bandit"... et dernièrement un compteur Motogadget.
place aux photos:

Je la trouve jolie ta brelle . Perso la mise a l'air je ne la monterai pas içi .

Belle gueule, sympa, je vois pas bien il y a une déco sur le radia? un chrome?
J'adore la couleur, c'est comme ça que je la vois le mieux habillée, la 12B

Frédodo a écrit :Belle gueule, sympa, je vois pas bien il y a une déco sur le radia? un chrome?
J'adore la couleur, c'est comme ça que je la vois le mieux habillée, la 12B

C est un habillage de radiateur en alu .
Existe pour pas mal de moto .

sympas

chouette ta becanne

Merci pour vos commentaires, ce que j'aime sur cette bécane, c'est le couple, prochaine étape un Dyno stage 3 avec les filtres KN.

Aujourd'hui montage d'un reniflard PINGEL à la place de celui "home made"





une petite vidéo du 12:
http://www.youtube.com/watch?v=Cqu_K1sFe-E

Désolé pour la question stupide mais ce reniflard, il sert à quoi...?

C'est censé récupérer les vapeurs d'huile venant du bas moteur.
C'est valable pour des moteurs un peu compressés.
Ca doit être chiant à faire le niveau d'huile...

en fait c'est pour décompresser le bas moteur et en théorie avoir de meilleures accélérations, pour ma part c'est plus pour le look et faire parler les curieux aux feux rouges.
Par contre depuis que j'ai mis un reniflard sur le bas moteur, mon 12 qui consommait un peu d'huile n'en consomme quasiment plus du tout!

valium a écrit :C'est censé récupérer les vapeurs d'huile venant du bas moteur.
C'est valable pour des moteurs un peu compressés.
Ca doit être chiant à faire le niveau d'huile...

non, aucun problème pour faire le niveau d'huile.

Ah ok, merci.

Déterrage de post et mise à jour, je regarde régulièrement les superbes prépas du forum mais je ne mets pas les modestes évolutions de mon bandit à jour, voilà ce que ça donne actuellement:
supression du système PAIR:


petit mano pour la t° moteur


ressorts avant Hyperpro:


amortisseur arrière de 1000 GSXR K8 en remplacement du 11R:


Montage d'un kit chaine France Equipement avec couronne arrière +5 dents:


montage d'un kit Dynojet ST3:


montage disque de frein avant "pétale" France Equipement:


montage du silencieux Delkevic (avec autocollant Yosh)





Prochaine étape, montage d'un radiateur type Earl's acheté dernièrement d'occasion:

belle prepa,
vraiment beau Bandit
je vois que tu changes souvent d'echappement