Forum airhuile

salut a vous tous !

je roule donc avec un 1100 GSXR de 92 , sur lequel j'ai monter (en remplacement ) un moteur de 1200 bandit avec des arbres a cames de gsxr
et donc la rampe de carbu en 40 mm

je suis trés satisfait du rendement moteur a haus régime, ...par contre je reste un peu sur ma faim a bas régime, ainsi que a mi-régime !

je pensait donc adapter une rampe de carbu de 36 mm de 1100 gsxr 89/90 (vu que le moteur de bandit est un 89 a la base)

dans ce cas, le gain de couple serait serait-il vraiment visible ???

merçi de vos conseils...

le mieux serait de mettre la rampe en 38mm, c est a dire celle qui correspond au moteur du b12

Oui , plus de couple avec la 36 et moin de puissance max .
Inversement bien sur avec la 40 .

Je pense que si tu veux privilégier le couple à bas régime il faut que tu remette ton moteur en configuration B12 (il est fait pour sortir du couple en bas), c'est à dire avec la rampe, les AAC, le doigt et le CDI du B12. Par contre tu va perdre en haut mais bon on peut pas tout avoir

sdelatte a écrit :Je pense que si tu veux privilégier le couple à bas régime il faut que tu remette ton moteur en configuration B12 (il est fait pour sortir du couple en bas), c'est à dire avec la rampe, les AAC, le doigt et le CDI du B12. Par contre tu va perdre en haut mais bon on peut pas tout avoir

+1100!

Perso, j'ai la même config que toi et je trouve pourtant qu'en bas, y'en a déjà pas mal!
Sauf que pas réglé chez moi donc rien en haut...

BuZz a écrit :

sdelatte a écrit :Je pense que si tu veux privilégier le couple à bas régime il faut que tu remette ton moteur en configuration B12 (il est fait pour sortir du couple en bas), c'est à dire avec la rampe, les AAC, le doigt et le CDI du B12. Par contre tu va perdre en haut mais bon on peut pas tout avoir

+1100!

Perso, j'ai la même config que toi et je trouve pourtant qu'en bas, y'en a déjà pas mal!
Sauf que pas réglé chez moi donc rien en haut...

Je croyais que tu avais garder les AAC , allumage et rampe du 1100 ?
Je voudrai en savoir + car si je monte un B12 , il me faut bien entendu avec mon attelage le maximum en bas .

deyohann a écrit :le mieux serait de mettre la rampe en 38mm, c est a dire celle qui correspond au moteur du b12

La rampe des bandits est en 36 mm

PPIER a écrit :

deyohann a écrit :le mieux serait de mettre la rampe en 38mm, c est a dire celle qui correspond au moteur du b12

La rampe des bandits est en 36 mm

mais moi du coup, je m'embrouille je ne sais plus laquelle est en 38mm ?

ca doit etre celle des 750 a double feu arriere

c'est pas compliqué, tu lui colles la rampe des 11 de 89 avec le doigt, le cdi, et les arbres.......tu vas voir en bas tout ce que tu vas trouver....

ca tracte, t'imagines pas....hein Pierro ? !!

heu les 11 de 90 je crois

frank a écrit :

PPIER a écrit :

deyohann a écrit :le mieux serait de mettre la rampe en 38mm, c est a dire celle qui correspond au moteur du b12

La rampe des bandits est en 36 mm

mais moi du coup, je m'embrouille je ne sais plus laquelle est en 38mm ?

c'est vrai qu'il ya souvent confussion sur les diamétre de carbu du 12 bandit ( entre 36 et 38 )

a ma connaissance, c'est 36, mais dans certaines fiche technique de certain magazine moto, j'ai déja vu indiquer diamétre 38

mais bon peu importe , je préfére toujours me tourner vers une rampe de gex que de bandit, car c'est surement mieux au niveau du caractére moteur !

Bandit 600 32 mm
Bandit 1200 36 mm
gsxr 1100 86/88 34 mm
gsxr 1100 89/90 36 mm
gsxr 1100 91/92 40 mm
gsxr 750 88/89 36 mm
gsxr 750 90/91 38mm

et gsxr 85/87, je sais qu'il y a eu des 29 mm en rampe méca mais je ne sais pas s'il n'y a pas eu des dépressions aussi

PPIER a écrit :Bandit 600 32 mm
Bandit 1200 36 mm
gsxr 1100 86/88 34 mm
gsxr 1100 89/90 36 mm
gsxr 1100 91/92 40 mm
gsxr 750 88/89 36 mm
gsxr 750 90/91 38mm

et gsxr 85/87, je sais qu'il y a eu des 29 mm en rampe méca mais je ne sais pas s'il n'y a pas eu des dépressions aussi

est tu bien sur de tes diametres de rampe, il me semble, mais du coup j ai le doute
1200 bandit 1995 a 2000, rampe de 38mm
1200 bandit 2000 a 2005, rampe de 36mm

merci de confirmez?

Tu as inversé c'est les bandit 12 de 96 a 2000 qui ont des rampes en 36mm et 38mm apres.

Les 1100 gsxr de 89 a 90 sont aussi en 36mm mais reglages, gicleurs, aiguilles, puits d'aiguille etc. differents.