Forum airhuile

Salut les gars,

Je suis en train de nettoyer ou plutôt de décrotter la rampe de tomcat ( ) et j'ai vu ça.





Vous en pensez quoi? Il n'est pas débouchant de l'autre côté.
J'ai du mal à croire que ce soit un défaut de fonderie, un truc pareil ne serait sans doute pas passé au controle qualité.

Cela ne posera pas de problème car cet orifice communique avec l’air ambiant sur la partie opposée de la membrane a dépression.

Bruno a écrit :Cela ne posera pas de problème car cet orifice communique avec l’air ambiant sur la partie opposée de la membrane a dépression.

merci au grand maitre vénéré

Oh merci grand prêtre du SACS

y sont propres mes carbus Ocedar va me faire briller tout ça

défaut de fonderie, comment ça serait là sinon.
quand aux standards de finition des moulages...

par contre pourquoi désaccoupler la rampe? c'est aligné avec précision (à remonter avec soin posé bien à plat en ligne, pas à l'arrache)et à part pour changer quelques joints aucun intérêt.

Bah ça a tout simplement un intérêt quand tu as un bac US dont la taille ne permet pas d'accueillir la rampe en entier.
Et de toute façon le remplacement des joints ne sera pas superflu parce que c'est pas jojo.
Voilà voilà.

Ouai on va se les faire les joints

par contre si quelqu'un a déja fait, je suis preneur pour les conseils

Vous nettoyez la rampe en binôme ???

tomcat a écrit :Ouai on va se les faire les joints

par contre si quelqu'un a déja fait, je suis preneur pour les conseils

faut changer les torique d'arrivée d'essence et les spi de l'axe, ce sont les seuls pour lesquels faut désassembler.
ou si on a un bac trop petit... là ben je le ferais pas à choisir, un nettoyage essence soufflette ça marche très bien aussi.
ou faire un bac verticale en inox pour loger toute la rampe et monter ça sur le petit bac à us. pourquoi pas!

sinon vous me faites un envoi groupé, on doit en loger à gaver des rampes dans un bac us de 50 litres!

huiler les joints au montage, aligner la rampe sur un truc bien plat coté admission, c'est la face usinée de référence. bien veiller à ce que les portées soient pas abimées. remonter les 2 barres et toutes les vis sans serrer, bloquer progressivement au début. montage loctite.

normalement celles des papillons sont pointées, montage au loctite aussi, pas besoin de faire un dessin ...