Etanchéité d'un street sans TDF
Posté : 06 avr. 2009, 10:34
Salut les enfants,
Me suis fait plaisir dans ma petite refetion de l'ancienne en achetant le fameux double optique style speed triple, mais sans TDF je trouve ça plus joli, surtout placé bien bas sur la fourche...
Bref, ma question est : comment faire pour étanchéifier tout le bordel, maintenant que je n'ai plus de TDF digne de ce nom ?
Ce n'est pas encore fait mais je précise que je garde le compteur d'origine (pour afficher fierement mes 64000km et la fin de mon rodage
) mais que je vais me confectionner de nouvelles pattes de fixations pour le rapporcher du té sup et peut-etre l'incliner un peu, histoire qu'il ne soit pas une verrue au dessus du poste de pilotage...
Petite photo histoire de... je précise que les clignos "carbone" sur les phares d'origine c'est provisoire juste pour pouvoir rouler (mais je sais que c'est afreux comme ça ! )
Vous avez evidemment noté que ma belle louche
Merci des conseils !
Me suis fait plaisir dans ma petite refetion de l'ancienne en achetant le fameux double optique style speed triple, mais sans TDF je trouve ça plus joli, surtout placé bien bas sur la fourche...
Bref, ma question est : comment faire pour étanchéifier tout le bordel, maintenant que je n'ai plus de TDF digne de ce nom ?
Ce n'est pas encore fait mais je précise que je garde le compteur d'origine (pour afficher fierement mes 64000km et la fin de mon rodage
) mais que je vais me confectionner de nouvelles pattes de fixations pour le rapporcher du té sup et peut-etre l'incliner un peu, histoire qu'il ne soit pas une verrue au dessus du poste de pilotage...Petite photo histoire de... je précise que les clignos "carbone" sur les phares d'origine c'est provisoire juste pour pouvoir rouler (mais je sais que c'est afreux comme ça ! )
Vous avez evidemment noté que ma belle louche
Merci des conseils !
