Forum airhuile

Bonjour,

Je pose la question pour un pote qui a une Mondéo (une BAR, oui) dont le catalyseur est H.S.
Je me demande si on peut virer le catalyseur (qui coûte un oeil) pour le remplacer par un bête bout de tuyau, qui ne catalyse rien du tout. Je sais que niveau polution c'est pas le top, mais est-ce que ça passe au contrôle technique ?

Merci de vos lumières.

M'étonnerait que ça passe... le mieux est encore de trouver un forum ford et poser la question...

Si le véhicule possède deux sondes, une en amont et une en aval du catalyseur ben c’est non (sauf pont résistance pour tromper le différentiel de sonde, mais pas simple)
Si le véhicule possède une sonde, une en aval du catalyseur ben c’est non
Si le véhicule possède une sonde, une en amont du catalyseur ben c’est possible.

Pour ce qui est de la ou des sondes lambda, je n'en sais rien. Je pensais bêtement qu'il n'y en avait qu'une avant le catalyseur comme sur ma Vectra B.

Comme ce n'est pas ma voiture, je n'ai pas la revue technique pour vérifier, et mon pote ne l'a pas non plus.
Je ne peux pas non plus vérifier directement sur la voiture, elle est à plus de 100 bornes.

Ma question concernait surtout l'incidence sur le contrôle technique. A ma connaissance ils ne testent pas les NOx qui sont réduits pas le catalyseur mais uniquement le CO.

Gaffe aussi au volume sonore... ça peut vite ronfler (très) fort

Et a quoi ça sert que les ecolos se décarcasse ? Ha, il est beau le grenelle de l’environnement !
Bon ce n’est pas tout ça mais dit à ton pote de nous aider à polluer un maximum parce que moi je suis pour le réchauffement de la planète, il y en a raz le bol de ce geler les miches.

Navré, mais dans ton cas ça vient du département

Et oui je sais, snif !

Nicolas90 a écrit :Et a quoi ça sert que les ecolos se décarcasse ? Ha, il est beau le grenelle de l’environnement !

Tu as raison une grande partie des écolos se casse le q pour râler et surtout dire des conneries et une minorité plus intelligente proteste en toute intelligence sans pour autant proposer des solutions sauf certaines ésotériques.
Ta moto est elle d’origine ou catalysée, si c’est pas le cas fait un relevé et compare avec une voiture ça va te faire rire,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, jaune.

Jaune ? Comme le 51 ?

Hélas non.

Ca m'étonne tout de même que personne n'ait jamais été confronté au problème.

Les catalyseurs sur les BAR, ça ne date pas d'hier. Je ne dois pas être le premier à me poser la question de le shunter pour éviter l'achat d'une pièce hors de prix. Non ?

bugomiel a écrit :Bonjour,

Je pose la question pour un pote qui a une Mondéo (une BAR, oui) dont le catalyseur est H.S.
Je me demande si on peut virer le catalyseur (qui coûte un oeil) pour le remplacer par un bête bout de tuyau, qui ne catalyse rien du tout. Je sais que niveau polution c'est pas le top, mais est-ce que ça passe au contrôle technique ?

Merci de vos lumières.

essence ou diesel?

gsxffred a écrit :essence ou diesel?

C'est une essence. 1.8l, moteur Zetec.

Hello,

Quelle année la BAR?

Il me semble qu'en FRANCE le cata est devenu "obligatoire" en 1993 ou 1994...
Bon, je pense que ta caisse est plus récente, mais bon...

Bref, cata enlevé = CO pas bon. Donc à moins de connaîtreun contrôleur, ça sera mort.