Forum airhuile

salut , je savais pas ou mettre ce sujet mais je pense que c est a cet endroit qu il est le plus aproprié :le controle technique moto!
Je viens d aller sur le site de la ffmc pour me tenir au courant des prochaines manifestations ,et là ,un texte expliquant la nouvelle loi sur les "modifications" apportées sur nos machines. En gros d apres ce que j ai compris nos machines sont bonnes pour la casse. A partir d avril 2009 nos amis de la police auront le DROIT de nous saisir momentanement nos moto s ils constatent une quelconque anomalie (debridage, bruit , cadre coupé , piece pas d origine ou provenant d une autre moto, etc)elle sera amenée par une depaneuse je ne sais ou afin qu un expert vienne constater les faits et dire si oui ou non la moto est apte a rouler sur nos belles route de france, dans le meilleur des cas c est oui ou alors , il faudra remettre le vehicule dans l etat dans un delai precis afin de pouvoir récuperer sa carte grise et tout cela a nos frais BIEN ENTENDU et d apres la ffmc , je crois que le budjet moyen calculé tourne aux alentours des 500 euros , une broutille quoi! Pour certains d entre nous ça sera chose impossible , je pense notament a ceux qui comme moi ont adapter une boucle arriere d un autre modele ou ceux qui font des prepas avec messieurs yoshimura , visseco et compagnie.
si quelqu un a de plus emples informations a ce sujet ça serai sympas de nous en faire part

ollaaa tu débarque, ça fait des mois que tous le monde en parle, procedure VE, il y a plein de post ici, il devait meme y avoir des manifs ce week end, (qui sont maintenu ici ou la)

sur le site de la FFMC tient un extrait mais il faut rester vigilant car les rascals du gouvernement sont toujours actifs (ces gros enc..les)

Re: Mobilisation contre la procédure VE - 21/22 mars 2009
voici le message de la FFMC :

***********************************

Trouvez ci-dessous l'info du délégué général de notre fédé qui nous annonce le retrait du texte de la procédure VE, du moins pour la partie qui concernait, le 2 roue motorisé.

En conséquence, nous avons décidé que notre manif prévue le 21 mars devenait caduque, sans objet et était donc ANNULEE.

Nous faisons notre possible pour informer le monde motard de cette victoire que nous savourons car elle est le fruit d'un travail de fond et félicitons au passage les responsables du bureau national qui ont géré ce dossier avec leur professionalisme habituel.
Nous vous remercions également, vous qui avez largement transmis l'info de cette manif et nous vous sollicitons à nouveau
pour annoncer l'annulation de cette manif par le transfert ce présent courriel.

Nous serons tout de même présents au palais des congrès (ex FIM) le 21 mars, pour accueillir ceux qui n'auraient pas eu l'info.

*********************************

MANIF ANNULEE

ça fait combien? 8 ou 10 posts sur ce sujet?

c'est marrant une fois j'ai lancé le débat sur des modifs irréversibles. je vous avais prévenu du risque qu'il y avait à couper des cadres, c'est condamner la cg à long terme.
on m'a bien ri au nez à l'époque... ben aujourd'hui excusez moi si je me marre quand j'en vois qui commencent à pleurer.
modifier quoi que ce soit est illégal, alors quand on le fait faut songer à un retour en arrière possible. ou se préparer à devoir acheter un cadre et une cg, ce sera coton pour en trouver un...
et surtout vous croyez pas en sécurité aujourd'hui, il y a déjà des lois qui permettent de vous expédier devant un expert sur simple présomption des forces de l'ordre, c'est pas nouveau ça a toujours été.
à une époque (années 80) citroen avait même fait un procès à un tunner de 2 ch! c'est dire.

ça me fait chier autant que vous cette société de plus en plus "parfaite", mais faut faire avec les temps changent, le ct c'est pour bientôt, on y coupera pas longtemps, pas mal de pays européens l'ont déjà.
c'est une évolution inéluctable dans une société de plus en plus sécuritaire.

Euuuh j'ai pas lu dans le motocoincoin de jeudi dernier que la procédure VE était tout bonnement annulée ?!?
Ou j'ai halluciné ?
De toute façon Max a raison ils finiront par nous la caser sous une forme ou une autre.
C'est déjà voté à l'UE sous les directives mondiales de l'ONU sur la sécurité routière.
C'est la génération paaaaaabien on décide pour vous ce qui est mieux et si vous pouviez la fermer bande de méchants motards graisseux dégénérés c'est mieux.
J'ai ressorti le B12 pour ça. Curieusement on m'emmerde pas avec. Ca doit faire "bon père de famille", sans doute...
Alors qu'avec les GSXR ...
Va falloir s'adapter furtif si on veut continuer à rouler ...

MadMax a écrit :ça fait combien? 8 ou 10 posts sur ce sujet?

c'est marrant une fois j'ai lancé le débat sur des modifs irréversibles. je vous avais prévenu du risque qu'il y avait à couper des cadres, c'est condamner la cg à long terme.
on m'a bien ri au nez à l'époque... ben aujourd'hui excusez moi si je me marre quand j'en vois qui commencent à pleurer.
modifier quoi que ce soit est illégal, alors quand on le fait faut songer à un retour en arrière possible. ou se préparer à devoir acheter un cadre et une cg, ce sera coton pour en trouver un...
et surtout vous croyez pas en sécurité aujourd'hui, il y a déjà des lois qui permettent de vous expédier devant un expert sur simple présomption des forces de l'ordre, c'est pas nouveau ça a toujours été.
à une époque (années 80) citroen avait même fait un procès à un tunner de 2 ch! c'est dire.

ça me fait chier autant que vous cette société de plus en plus "parfaite", mais faut faire avec les temps changent, le ct c'est pour bientôt, on y coupera pas longtemps, pas mal de pays européens l'ont déjà.
c'est une évolution inéluctable dans une société de plus en plus sécuritaire.

il n y a pas que les cadres coupés , je pense que les bras oscillant ,amortisseur, fourche provenant d autre machine c est la meme chose et alors je parle meme pas du debridage , et a coteé de ça les ricains eux ils sont no limite avec des cadres coupés, des bras oscillant rallongés, des jantes surdimensionnées et j en passe ...

syvil a écrit :

MadMax a écrit :ça fait combien? 8 ou 10 posts sur ce sujet?

c'est marrant une fois j'ai lancé le débat sur des modifs irréversibles. je vous avais prévenu du risque qu'il y avait à couper des cadres, c'est condamner la cg à long terme.
on m'a bien ri au nez à l'époque... ben aujourd'hui excusez moi si je me marre quand j'en vois qui commencent à pleurer.
modifier quoi que ce soit est illégal, alors quand on le fait faut songer à un retour en arrière possible. ou se préparer à devoir acheter un cadre et une cg, ce sera coton pour en trouver un...
et surtout vous croyez pas en sécurité aujourd'hui, il y a déjà des lois qui permettent de vous expédier devant un expert sur simple présomption des forces de l'ordre, c'est pas nouveau ça a toujours été.
à une époque (années 80) citroen avait même fait un procès à un tunner de 2 ch! c'est dire.

ça me fait chier autant que vous cette société de plus en plus "parfaite", mais faut faire avec les temps changent, le ct c'est pour bientôt, on y coupera pas longtemps, pas mal de pays européens l'ont déjà.
c'est une évolution inéluctable dans une société de plus en plus sécuritaire.

il n y a pas que les cadres coupés , je pense que les bras oscillant ,amortisseur, fourche provenant d autre machine c est la meme chose et alors je parle meme pas du debridage , et a coteé de ça les ricains eux ils sont no limite avec des cadres coupés, des bras oscillant rallongés, des jantes surdimensionnées et j en passe ...

Sauf qu'une partie cycle modifiée, ça se remet d'origine en y passant quelques heures. Un cadre coupé, pas grand chose à faire à part le changer.
C'est pour ça que MadMax parlait de modifs irréversibles. Ce n'est pas le cas d'un changement de partie cycle.

c'est bien ça, prévoir un retour à l'origine possible, moi j'ai tout modifié mais j'ai encore toutes mes pièces d'origine.

et l'exemple américain c'est pas franchement la bonne option. pourtant on y va.
dans certains états t'as le droit de rouler avec un dragster mais en cas d'excès de vitesse c'est direct la taule, là bas c'est en taule pour beaucoup de choses d'ailleurs. même plus le droit de fumer chez soi dans certains états dans les immeubles collectifs... obligé de fumer caché aux chiottes.
le rêve américain, la liberté formatée.

MadMax a écrit :c'est bien ça, prévoir un retour à l'origine possible, moi j'ai tout modifié mais j'ai encore toutes mes pièces d'origine.

et l'exemple américain c'est pas franchement la bonne option. pourtant on y va.
dans certains états t'as le droit de rouler avec un dragster mais en cas d'excès de vitesse c'est direct la taule, là bas c'est en taule pour beaucoup de choses d'ailleurs. même plus le droit de fumer chez soi dans certains états dans les immeubles collectifs... obligé de fumer caché aux chiottes.
le rêve américain, la liberté formatée.

+1 j'allais le dire

Ben +2...

jmc31000 a écrit :sur le site de la FFMC tient un extrait mais il faut rester vigilant car les rascals du gouvernement sont toujours actifs (ces gros enc..les)

Re: Mobilisation contre la procédure VE - 21/22 mars 2009
voici le message de la FFMC :

***********************************

Trouvez ci-dessous l'info du délégué général de notre fédé qui nous annonce le retrait du texte de la procédure VE, du moins pour la partie qui concernait, le 2 roue motorisé.

En conséquence, nous avons décidé que notre manif prévue le 21 mars devenait caduque, sans objet et était donc ANNULEE.

Nous faisons notre possible pour informer le monde motard de cette victoire que nous savourons car elle est le fruit d'un travail de fond et félicitons au passage les responsables du bureau national qui ont géré ce dossier avec leur professionalisme habituel.
Nous vous remercions également, vous qui avez largement transmis l'info de cette manif et nous vous sollicitons à nouveau
pour annoncer l'annulation de cette manif par le transfert ce présent courriel.

Nous serons tout de même présents au palais des congrès (ex FIM) le 21 mars, pour accueillir ceux qui n'auraient pas eu l'info.

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MANIF ANNULEE

Salut!!
Manif Annulée Je sais pas chez vous mais pas ici en IDF
recu ce jour par un membre de la FFMC de seine et marne!!


http://www.hiboox.fr/go/images/adulte/i ... 1.jpg.html

moi j'vais vous dire un cadre modifier si c'est bien fait avec de belles soudures une peinture du cadre ou un polissage,je peux vous garantir que les keufs vous emmerderont pas j'ai eu l'occasion de me renseigner pour acheter un zx12 accidente avec suivi d'expert le vehicule en VEI je voulais le transformer en street et bien l'expert n'etait pas contre a partir du moment ou c'etait fais dans les regles de l'art des, transformes j'en ai vu meme ici et des fois ........j'me comprends (yen a un que l'on a pas revu avec sa boucle arriere en feraille boulonnee sur des morceaux d'alu ) maintenant si la moto est bien fini et que la peinture est correcte avec les c lignos,klaxon,pneus bon etat enfin tous les accessoires de secus il ne seront pas chiant moi j'me suis fait arreter plusieurs fois par contre la trepanelle boucle arriere d'origine,fourche d'origine avec les joints spy qui fuient,les pneus a la corde une peinture pourrie,qui fume avec un boucant d'enfer, sans clignos et sans assurance lui il risque quoi allez arreter de gamberger on a encore de belles annees devant nous un jour il n'y aura plus que des moteurs electriques adieu nos gex et la ce sera vraiment la mouise...enfin qui sait??? chui en forme ce soir @+

bonjour
juste pour dire que l'expert que tu as vu doit etre un gar cool . Je suis d''accord une modif faite dans les regles de l'art sur une moto digne de ce nom (moto en bon etat de presentation )pour moi n'est pas tres grave. Mais le jour ou tu te croutes meme tout seul, que tu ne touches meme pas un pauvre petit lapin et que tu te retrouves a l'osto que l'assurance te cherche des noises afin de ne rien payer parce que tu as juste remis la moto en full ( etat sortie d'usine constructeur)
Je pense que cet exper la tu ne le retrouveras plus. ( histoire vecu par un motard du boulot : débridage de la tomo et une ligne d'échapement en chaise roulante et pas d'indemisation) ça fait réflechir!!!!!!
gpw91

ouais mais alors on fait quoi ??si tu change tes clignos par des non homologues tu l'as dans l'os si tu nique sans capote t'es mort si tu traverse en dehors du passage pour pietons etc....etc .......je reste chez moi, je ne sort plus ,je mange plus, je nique plus,etc......etc........je vais sur 48 berges et je suis toujours la malgre tout confiant et heureux de faire de la moto et de les transformer j'ai aussi des reves et tout le systeme dans lequel je suis me fais bien chier des fois mais je vie avec @+

chacun fait ce qu'il veut en son âme et conscience. m'en fout c'est pas ma brèle!
d'ailleurs la mienne n'est pas réglo non plus, mais je le sais au moins! et à choisir je préfère modifier de façon réversible, au moins ma cg n'est pas en sursis.
mais le jour où on va se fader le ct ça va faire un paquet de gex en moins d'un coup ça c'est garanti.

pour ce qui est des soudures sur cadre bientôt même les pros agréés à faire ça (et c'est pas tout le monde) n'auront plus le droit d'en faire, dixit l'un d'eux à limoges.
ton pote expert t'as pas expliqué que tout le monde à pas le droit de ressouder un cadre? normalement faut pouvoir justifier de ce genre de réparation.

après les expertises corsées c'est rare on le sait bien, ça arrive en cas de gros pépin, et ça se défend devant les tribunaux. ça dépasse largement les petits tracas genre se remettre en règle pour le ct.