Forum airhuile

y a t il une différence entre les ptits bidons vendus très chers en centre moto et les gros vendus en centre auto? ça m'intéresse de savoir ...

surtout quand on bricole plusieurs brêles

A mon avis, tant que c'est du DOT4, pas de problème.
Pour tous les fluides (huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein) j'utilise des produits pour voiture, bien moins cher en effet que ceux "spécifiques" moto. Franchement mis à part l'huile moteur, je ne vois pas où peut être la différence si ce n'est la moto dessinée sur le bidon et le prix doublé.

Etant en pleine révision du 11, je peux te dire que j'en ai épluché des forums et des comparos sur le liquide de frein et l'huile moteur. Ce qu'il en ressort : huile moteur c'est chacun ses preférences (perso j'ai acheté de la 5W50, bien pompable à froid et bien visqueuse à chaud, de chez carrouf pour mon vieux 11, pas trop chère, mon 11 va la bouffer en moins de 2 mais au moins je suis tranquille) et pour les liquides de frein c'est kifkif bourricot (et perso j'ai encore pris chez carrouf, DOT4, 2€50 la petite bouteille de ... je sais plus quelle contenance mais j'ai fais mes 3 vis de purges avec et il m'en reste, et vu qu'il faut le balancer tous les 6 mois parait-il...)

oui il faut le balancer car ça pompe la flotte qui est dans l'air.

bugomiel a écrit :A mon avis, tant que c'est du DOT4, pas de problème.
Pour tous les fluides (huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein) j'utilise des produits pour voiture, bien moins cher en effet que ceux "spécifiques" moto. Franchement mis à part l'huile moteur, je ne vois pas où peut être la différence si ce n'est la moto dessinée sur le bidon et le prix doublé.

je peux vous dire qu'il y'a de grosses différences dans les huiles de frein entre une racing et une dot4 classique mais pour notre utilistation une huile carrouf c'est sans soucis. ca chauffe pas sur une moto de route.
en sport auto c'est une autre histoire par contre.

Attention : Nos motos tournent à la 10 W 40.
Pas à la 5 W 50 (trop fluide)

valium a écrit :Attention : Nos motos tournent à la 10 W 40.
Pas à la 5 W 50 (trop fluide)

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Bruno a écrit :

valium a écrit :Attention : Nos motos tournent à la 10 W 40.
Pas à la 5 W 50 (trop fluide)

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Valium ne répondait pas au post initial , mais en réplique à Eekoog..........qui parlait de la restau de son 11............je crois bien !

SHOG' a écrit :

Bruno a écrit :

valium a écrit :Attention : Nos motos tournent à la 10 W 40.
Pas à la 5 W 50 (trop fluide)

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Valium ne répondait pas au post initial , mais en réplique à Eekoog..........qui parlait de la restau de son 11............je crois bien !

Vi, j'ai zoublié de faire quote.... Mais c'était bien ca.

Arf' les huiles et les couleurs... ça ne se discute pas comme disait l'autre ! Cela dit si tu pense que la 5W50 peut etre fatale à ce cher 1052, fais signe ! Et Bruno, promis après ça : fin de pollution du post