Forum airhuile

hello les graisseux...

qui a déja monté une batterie au gel sur son 1100 (89/90/91)?

j'explique, sur mon martin, la batterie est sous le cul, rien d'exceptionnel jusque la.
Seulement, l'espace réservé a une hauteur limite de 105mm...!
actuellement , j'ai 2 batterie 6V 12Ah, monté en série. ça le fait mais pour moi c'est pas le top. et j'ai l'impression qu'elle se décharge + qu'une 12V classique!

bref, la solution est de monté une batterie au gel, couché sur un coté...
d'ou ma question...

batterie au gel... c'est nickel? on peut les coucher? quelqu'un a t'il une référence pour 11R89 (90/91)?

merci

"bubba"
pour info, mes 2 batteries 6V côtes à côtes font 152 X 110 X 105 (Largeur X longueur X hauteur)

Oui, tu peux les coucher sans soucis.
Pour la référence, te prends pas la tête, regarde le voltage et l'ampérage / h et tu prends l'équivalent voire avec un poil plus d'a/h.

merci...
l'important est que je puisse la coucher...
ensuite, 14A/h c'est deja pas mal, je n'ai plus qu'a trouver la bonne dimension avec le bon passage de connexion (negatif/positif)...

merci

Les batteries au gel sont prévues à cet effet si je ne m'abuse. Le gel ne coule pas, justement.

De mon coté, comme la question m'interesse, j'ai trouvé cela !

http://www.leguide.com/sb/leguide/reche ... 080413.htm

Maintenant pour le 14amp. ...l'objectif étant également de gagner en poids...je ne les voyais pas aussi balezes !
Et les prix !

kenavo

yann7/11R

Les CBR 1000 derniers modèles en ont d'origine je crois...

peut etre que la question maintenant est... peut on monter une 12V 12A/h sur nos 1100 ... ??

Pas de probleme pour coucher une batterie au gel, c'est d'ailleurs le seul type ou tu peux le faire.
Pour les prix ben .... matos "dernier cri", prix "dernier cri" !!
Sinon essaye de mettre 8 pile d'1.5V rechargeable scotchées ensemble et tu as ta batterie !!












Bon ok je et je vais faire un foot sur le periph'.....

kenny a écrit :Pas de probleme pour coucher une batterie au gel, c'est d'ailleurs le seul type ou tu peux le faire.
Pour les prix ben .... matos "dernier cri", prix "dernier cri" !!
Sinon essaye de mettre 8 pile d'1.5V rechargeable scotchées ensemble et tu as ta batterie !!












Bon ok je et je vais faire un foot sur le periph'.....

yann7/11R

pour infos ,sur le site VPC bikes il vende des batterie au gel pour nos gex a 28 euro la ref ces YT14A-LA2 je vien de leur en commander 2

A ce prix , je suis étonné qu'elle soit au gel, les prix démarrent vers les 50/55€ voir + ...
Les batterie étanches au plomb pur telles Odyssey ou Génésis démarrent à 120€ avec une endurance importante
(stockage de 2 ans sans recharge, démarrage à -40°C) mais choix de dimensions restrictif.

J'attends celle pour le ST au gel, modèle qui est le même que le 11R d'ailleurs

Sur mon 1260 gsxr j'ai mis une batterie de R1 qui est au gel et no probleme, parcontre je l'ai payé dans les 75€.
Alors des batteries au gel a 28€ bizarre.

merci les gars...

je vais poursuivre mes investigations pour traquer de bonnes dimensions... et me mettre l'info sous le coude.

aussi, je vais je pense chopper un chargeur/optimiseur genre "optimate" avant de changer de batterie, car ma 2 X 6V est encore ok... avec quelques faiblesses parfois!
... je vais deja tenter de sauver ma batterie actuelle

en tout cas sujet interressant

bub'

moi aussi jai monter une batterie au gel de R1 et ça le fais nickel pas de soucis de charge

sur mon 1100 j'ai une batterie au gel
YTX 12 B-4 = R1 ou R6 sinon un pote a celle la
YT 14 B4 = 1000 faser
http://www.equipmoto.fr/mediadb/catalog ... 21-223.pdf