Salut ,
pour info, j'ai monté un faisceau de 11 (89) sur mon 750 (89)
Au niveau de la pédale de frein arrière la connectique du 750 se trouve à coté
du relais de démarreur alors que sur le 11 elle est à coté de la boite à fusibles sous la selle, donc tu dois faire une petite ralonge (25 cm suffise) pour ma part j'ai récupéré mon connecteur en virant la gaine du faisceau principal (Mon ancien qui était hs) pour avoir une seule longueur( c'est plus propre et le code couleur est respecté).
Sinon pour le reste pas de problème mais j'ai pas encore fini
Les fils des commodos sont les mêmes,
la il me reste à trouvé pour le phare droit et les clignotants avants, la je galère.
il reste des fils et pas de connection entr'eux (Se sont tous des femelles) ????
Lorsque je branche un des clignotants devant (+ égal
ORANGE et
VERT) et la masse (NOIR et BLANC) j'ai du continu
Ma centrale clignotante doit être morte car les clignotants arrières fonctionne mais en continu) en plus le truc
que je trouve bizarre c'est le
ORANGE et une cosse plate et le
VERT c'est une cosse ronde (c'est mon premier gex !)
les deux autres fils sont aussi (1 plate et 1 ronde) noir et marron je crois
et il reste une cosse femelle plate prés de la centrale clignotante (j'ai plus la couleur en tête).
et 1 noir et 1 noir/blanc en bas prés des fils pour la veilleuse du phare gauche
voila pour toi si ça peut t'aider
et si quelqu'un connait la soluce à mes problèmes ...
a+