Forum airhuile

bonjour j'ai regardé mais pas trouvé de TUTO pour monté un monobra de 750 Vrf carat

je l'ai loupé ou yen a pas?

regarde la il y a tous se qu'il te faut
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merci

ben j'ai regardé mais il parle pas de l'alignement d'axe de roue,j'ai mis en place le miens cette après-midi mais je suis pas convaincu quelle soit bien dans l'axe,j'ai pas touché au cadre,il y a juste l'entretoise de droite qui a été rectifiée car il était monté sur un B12.

Avant de faire n'importe quoi,pour qu'il rentre il me faut 4/5 mm,pour voir j'ai juste viré une entretoise.mais j'ai peur que si je rectifie le cadre coté gauche pour le recentrer que ça vienne frotter le cadre.

enfin comme c'est mon premier je préfère avoir des avis Expert

le monobras est de VFR , le moyeu TRIUMPH avec sa jante et le freinnage , amorto d'origine ,par-chaine maison fait dans une corniere en alu ,

le balancier est d'origine,simplement coupé en 2 puis soudé déporté car l'amorto n'est plus centré . La pate du cadre est d'origine .Les 2 bielettes sont modifiées pour s'adapter au monobras (sa passe ric et rac)

par contre la pate du haut a été coupée ,puis j'ais fixé une pate maison en perçant le cadre (sur le 750 la pate est démontable c'est plus simple)

Les platines repose pieds ont été plillées puis déporté avec des douilles , j'ai fait les 2 cotés pour une raison estetique,déporté qu'un coté sa fait bizard et en pilotage on le ressent.
voila se que sa donne .
j'ais meulé la cadre coté bague de cetrage pour que le monobras vienne a fleur du cadre

Wahouuuuuuu ça ca Roxxx

Merçiii

Du super taff

gufournier a écrit :Du super taff

bah oui !! c'est du scalpaa, rien à dire

frank a écrit :

gufournier a écrit :Du super taff

bah oui !! c'est du scalpaa, rien à dire