Forum airhuile

Salut a tous

donc voila j ai un 750 air huile de 91 et je vais mettre un bloc 1127 dedans cependant je garde ma rampe de 38 avec dynostage3, vous en pensez quoi sur les perfs par rapport à la rampe de 40 ?
j ai une autre question, j ai une ligne devil dessus en 4-2-1 cela passera au niveau des collecteurs ? je pense que cela ne changera rien au niveau des perfs si ca passe ?

voici ma ligne
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et mon collecteur
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merci a vous

pour les perfs tout est subjectif, et il y a 2 sortes de 1127, les à vis et les a pastilles (jeu au soupapes). culasses différentes, carbu aussi. 36 ou 40, alors 38 ça marchera toujours.

pour ton pot désolé mais le bloc est plus haut, il te faut un collecteur de 1100.

le pot j'ai le meme Arrrghhh quel rafut il fait

MadMax merci pour les info
c'est notre amis serge (redbull) qui me vend un moteur c'est celui avec la rampe de 40 d origine
ca craint pour le pot je pensé que ca passerai j ai pas de collecteur 1100 ca craint a mort en tout ka merci encore MadMax

philvk75 : tu m etonne le boucan que ca fait je me fait arréte par les bleus a chaque fois que je la sort

Moi sur mon ancienne 7/11 GSXR de 89, j'avais la même ligne DEVIL et le collecteur touche le bac à huile (sous le moteur). il faut soit changer le collecteur ou faire comme moi garder la ligne mais à force elle se fissure

merci tayo

et en changant le carter d huile et la crepine ? sinon je suis bon pour acheter une ligne

comme dit il suffit de metre le carter d'huile et la crepine de 750 et le pot passe

La ligne qui était sur mon 750 (cobra) passe sur mon 1127 mais il a fallu pour cela mettre un carter d'huile de 1052 (gsxr86-88). D'ailleurs, il me semble que ton carter de 750 est le même que sur le 1052> pour cela il faut intervertir entre les 2 moteurs: les carters, les crépines et un des 2 conduits (celui de droite) qui amène l'huile dans le carter.

Ma ligne passe à 2mm sous le 1127
la rampe de 38 va très bien sur le 1127 (et aussi sur le 1052)

ok c une bonne nouvelle alors, bientot un 7/11 ca va etre sympa merci sergio

ca m'etonne que ca passe un collecteur de 750 sur un 11 (surtout les modeles apres 88), j'avais posé un collecteur de 11 sur mon 750, et bien yavait un joli vide entre le carter d'huile le 4en2,

la hauteur des chemises n'est pas la même. Mais bon si en changeant le carter et la crepine ca passe, alors...

philvk75 a écrit :le pot j'ai le meme Arrrghhh quel rafut il fait

ooooh oui il est bruyant le salaud...

oulala a écrit :

philvk75 a écrit :le pot j'ai le meme Arrrghhh quel rafut il fait

ooooh oui il est bruyant le salaud...

en plus moi j arrive pas a le demonté pour le refaire avec la laine, je l ai derifté mais impossible a retire le bout

as tu penser au niveau legalitee pour ton montage ?? je suis etonner que les moderateurs cautionnent ce genre de transformation sans te mettre en garde .........j'ai deja eu des remarques pour moins que ça il sont mous du clavier en ce moment ou alors ils dorment @+

jmc31000 a écrit :as tu penser au niveau legalitee pour ton montage ?? je suis etonner que les moderateurs cautionnent ce genre de transformation sans te mettre en garde .........j'ai deja eu des remarques pour moins que ça il sont mous du clavier en ce moment ou alors ils dorment @+

As-tu remarqué qu’il n’y a aucunes reposes de l’encadrement du forum.

jmc31000 a écrit :as tu penser au niveau legalitee pour ton montage ?? je suis etonner que les moderateurs cautionnent ce genre de transformation sans te mettre en garde .........j'ai deja eu des remarques pour moins que ça il sont mous du clavier en ce moment ou alors ils dorment @+

oui c'est vrai je serai dans l inégalité si je roule sur route avec, mais je pense que la plus pars des motard y sont, je connais pas beaucoup de moto qui sont bridé avec un pot homologué enfin bref merci a vous pour les réponses, c'est sympa de trouvé quelqu'un qui es tjr prés a répondre au question posé