Forum airhuile

Bon voilà, j'ai besoin d'avis de spécialiste :

je me balladais par un beau jour de février quand tout subitement mon gsxr de 92 ronronnait tranquilement sauf que : plus aucun rapport ne s'engage, ils passent les un après les autres lorsque je suis à l'arrêt, seul la première s'engage réellemenr et je peux rouler en roue libre (1ere engagée) dès que je mets un coût de gaz le moteur tourne prend ses tours mais la bête elle, n'avance pas !!!!

J'ai déjà changer la biellette moteur de rapport aurait-elle cassée encore une fois ??? Bref je suis paumé....

Help !!!


Merci à vous.

Appel de phare

c'est bizarre ton truc....
ce serai une fourchette (celle du pignon de 2) ca te ferai des accoups (ca m'est arrivé dejà) et tu pourrais enclencher la 3 et rouler comme ca mais là ej vois pas. vraiment bizarre comme symptome...

embrayage rincé ??? à voir avec les pros

bon courage.

tu as toujours la chaine?


sinon, un pote avais explosé sa cloche d'embrayage, ça peut y ressembler.

Peut etre un mauvais couple de serrage de l'ecrou de 50, et desserage donc plus de pression des rondelles ressorts..ou un cramage de disque..

antoinet111 a écrit :tu as toujours la chaine?


sinon, un pote avais explosé sa cloche d'embrayage, ça peut y ressembler.

MDRRR !!!!

Je pense que le mieux est de démonter dans un premier temps le carter d'embrayage, pour voir ce qui a pu se passer derrière.
Ensuite si tu ne trouves rien, faudra s'orienter vers la boite de vitesses.

CBR90027 a écrit :Peut etre un mauvais couple de serrage de l'ecrou de 50, et desserage donc plus de pression des rondelles ressorts..ou un cramage de disque..

+1 pour le coup du desserage .

slt , c est arrivé a un pote sur son 1400 gsx et c etais l embrayage qui etais cramé! il ne patinais pas , aucun sygne de faiblèsse c est arrivé d un coup!

tintin11r a écrit :slt , c est arrivé a un pote sur son 1400 gsx et c etais l embrayage qui etais cramé! il ne patinais pas , aucun sygne de faiblèsse c est arrivé d un coup!

Il est arrivé la même chose à mon frère sur son Z1000, il était en ballade et d'un coup plus d'embrayage (disques mort). Alors que moi avec mes GSXR j'ai toujours senti la tempête de l'embrayage arrivé.

J'ai déjà eu un truc dans le genre : c'était le recepteur d'embrayage qui merdait à cause d'une fuite sur celui-ci... J'imagine qu'à cause de ça, la tige ne revenait pas... Je pensais vraiment pas que ça puisse faire ça!!
Après le changement du joint, plus de problème.

Merci à tous pour vos réponses de toute façon je vais démonter de ce pas... je vous iens au jus pour la suite des évènements !!!

si je suis dans le gaz je balancerais des photos au cas ou des yeux e^xperts seraient là !!!


Appel de phare

Etbien je crois avoir trouvé mais j'en crois pas mes yeux : plus d'écrou et de rondelle sécurite sur mon pignon !!!

c'est un truc de malade comment cela aurait pu se barrer et en plus j'aurais carémment pu me faire arracher la jambe et la casse aurait pu être plus importante !!!


Appel de phare

Sur le pignon de sortie de boite?

valium a écrit :Sur le pignon de sortie de boite?

apparemment

chelout ton truc

Qu'il n'y ait plus l'écrou et sa rondelle, , ca arrive. Mais le pignon reste en place grace aux cannelures de l'arbre de sortie de boite.
Si la il tourne dans le vide, c'est qu'il n'y a plus de cannelure...