Forum airhuile

Une 7r de '85
d'origine!!! Sauf echappement
Toutes les pièces sont la, mais (pas visible sur la photo) le carenage a de cracs et des fentes un peut partout. griffes sur les sabots
Plus roule depuis 15ans!!
bosses dans le réservoir.
Pas d'accesoires.pas de monoselle etc...
2400€ ferme.
papier ok


Que trouvez vous?
Une affaire? trop chères? Le juste prix?

t'as pas marqué le kil

elle a pas "tourné" depuis 15 (quinze) ans ????
tout dépend de comment elle a été entreposé parceque 15 ans, sans déconner, ca risque d'avoir quelques os dans le paté...

ca me parrait un poil cher vu tous les petits trucs et mes risques induits par un tel hivernage.
sauf si bien sur elle a 10k km

azaen89 a écrit :elle a pas "tourné" depuis 15 (quinze) ans ????
tout dépend de comment elle a été entreposé parceque 15 ans, sans déconner, ca risque d'avoir quelques os dans le paté...

ouai ca sent le paté

badgex a écrit :

azaen89 a écrit :elle a pas "tourné" depuis 15 (quinze) ans ????
tout dépend de comment elle a été entreposé parceque 15 ans, sans déconner, ca risque d'avoir quelques os dans le paté...

ouai ca sent le paté

ou une C. dans le potage

d'ailleurs, c'est si coté que ca un 7R de 85 ? c'est rare a ce point ?

Elle a 48000km
Et non, elle n'a pas été mis de côté avec soin...
Je crois qu'il faut prévoir une belle révision.

Mais une '85 c'est rare et chèros. Le prix grimpe de plus en plus
Une 7r de '86 est moins côté. (-30%?)

C'est comme la cb750four K0 vs K1 vs K2.

je la trouve plutot pas mal sur la photo,et la mecanique n est pas tres importante car les pieces ne sont pas trop cheres pour le moment;ce qui compte ,c est l esthetique (carenages etc..),qui sont introuvable en atat;on en est pas encore aux h2 mais c est vrai que ca monte pas mal et tant mieux pour ceux qui s embetent à entretenir et chouchouter leur bijou

quand vous dites "ca sent le pâté" ou bien "ya une C...dans le potage" . . . vous pensez que c'est un coup de totor ??

allé mode pourrissage OFF.

EuhH....

Elle est belle quand même....

Complète.....

Moi a ta place, en ayant les moyens, je la prendrais...

Il n'existe aucun cul carré qui ne mérite pas qu'on le remette en route

C'est vrai que le moulbif n'est pas difficile a dénicher en bonne état.
donc,
2400€ pour du plastique/polyester d'origine mais pas tiptop.....wouw c'est pas donné
c'est un pas trop grand pour moi je crois.

En +
pas moyen de faire descendre le prix, tonnere de brest!



Et dans 3 ans on me dira que c'etait une affaire.

En 2005 j'ai laissé une '86 7r pour 2000€ avec 5000km en état neuf. Pas une griffe, tout d'origine...
J'y pense encore.
Mais celle si n'est pas du tout aussi belle.

bonjour
Si les n° moteur correspondent au cadre etque c'est un vrai berlinguo de 85 pour moi c'est bon car en collection je regarde toujours (si et seulement sic'est de lorigine) car plutard les gars diront (c'est pas le bon moteur ,ou y si, ya ça ,et le prix ne sera plus le meme.)tout depand de ce que tu voudras en faire plutard.
Moi je la trouve sympa dans l'enssemble.
gpw91

gpw91 a écrit :bonjour
Si les n° moteur correspondent au cadre etque c'est un vrai berlinguo de 85 pour moi c'est bon car en collection je regarde toujours (si et seulement sic'est de lorigine) car plutard les gars diront (c'est pas le bon moteur ,ou y si, ya ça ,et le prix ne sera plus le meme.)tout depand de ce que tu voudras en faire plutard.
Moi je la trouve sympa dans l'enssemble.
gpw91

+1... C'est un aspect à prendre en compte.

Moué, j'serai toi j'attendrai, faut pas se précipiter. Surtout si tu en as eu une, raide nickel juste avant.

Après tout dépend de ton budget, car à 2400, t'en aura jamais une en état collection et préte à rouler.

Moi je veux les pompes!!!

des carnac?

il y en avais il y a qques mois dans un magasin de fin de stock pour pas cher, mais pas ma taille et pas trouvé une paire assortie.

Oé quand j'les ai vu, j'ai pensé que ca va bien avec nos meule !!!