Forum airhuile

Salut,

Voilà j'ai besoin de vous pour être sûr... Sur mon 1100 de 89 l'ancien proprio à monté un bras oscillant de 1990 ou 91 avec la jante qui va avec afin de pouvoir monter un pneu en 180. Seulement maintenant que mon kit chaine est totalement HS je ne sais pas s'il est différent entre les années 89, 90 ou 91 mais c'est 15x48 ça c'est sûr.

Alors avez vous des infos? quel kit chaine dois-je monter?!? Help je ne voudrai pas acheter un pièces qui ne se monte pas....

Merci à vous tous.

Westre 1100 a écrit :Salut,

Voilà j'ai besoin de vous pour être sûr... Sur mon 1100 de 89 l'ancien proprio à monté un bras oscillant de 1990 ou 91 avec la jante qui va avec afin de pouvoir monter un pneu en 180. Seulement maintenant que mon kit chaine est totalement HS je ne sais pas s'il est différent entre les années 89, 90 ou 91 mais c'est 15x48 ça c'est sûr.

Alors avez vous des infos? quel kit chaine dois-je monter?!? Help je ne voudrai pas acheter un pièces qui ne se monte pas....

Merci à vous tous.

c'est pareil

ben non justement, le bo a été un peu rallongé en 90, le 1100 89 est le seul a avoir un bo court!
monte un kit 90/92.

MadMax a écrit :ben non justement, le bo a été un peu rallongé en 90, le 1100 89 est le seul a avoir un bo court!
monte un kit 90/92.

bah autant pour moi je croayis que c'était les mêmes de 89 à 92

MadMax a écrit :ben non justement, le bo a été un peu rallongé en 90, le 1100 89 est le seul a avoir un bo court!
monte un kit 90/92.

+1 au moins t'es sûr.

puis à choisir autant prendre le plus long, tu peux raccourcir.

Merci à tous vous avez raison je vais prendre un modèle 90. Mais j'ai une autre question, est ce que vous montez vous même les kit chaine?
Car je voudrai bien le faire et acheter un rive chaine mais je ne sais pas si ça vaut le coup.

+1.. j'ai un 89 avec train arrière complet de 90, le jour où je change je monte un kit chaine de 90-91

MadMax a écrit :ben non justement, le bo a été un peu rallongé en 90, le 1100 89 est le seul a avoir un bo court!
monte un kit 90/92.

Westre 1100 a écrit :Merci à tous vous avez raison je vais prendre un modèle 90. Mais j'ai une autre question, est ce que vous montez vous même les kit chaine?
Car je voudrai bien le faire et acheter un rive chaine mais je ne sais pas si ça vaut le coup.

Tout ce qui peut être fais par sois même sans passer par un pro ne peut être qu'une bonne chose.

:)

VRAI, (sans jouer les apprentis sorciers)



chez ALP Diffusion par exemple ...

Y'en a aussi qui sertissent a la meuleuse, mais la, faut vraiment être bon !

Mgex, ok pour les pointeaux de rivetage mais je ne comprend pas comment on peut faire un travail propre avec ça car je me doute qu'il doit falloir taper à coup de marteau mais ont a aucun support pour pouvoir taper.

GluIsBack a écrit :Y'en a aussi qui sertissent a la meuleuse, mais la, faut vraiment être bon !

la meuleuse chez moi ça enlève de la matière, c'est pas le but d'un sertissage. sertir c'est déformer la pièce et la sceller. en mattant le bout de l'axe ça fait gonfler un peu celui ci qui déjà bien ajusté se serti.

vas y glu tapes avec ta meuleuse.

jamais acheté d'outil pour ça, système D .
pour rentrer la plaquettes 2 écrous pour pas appuyer sur les axes derrière et la plaquette elle rentre. ensuite avec 2 autres écrous régler l'écacartement. puis faut mater l'axe, peu importe comment sauf avec une meuleuse car mater n'est pas meuler. faut taper en biais sur les bords avec un jet, faire 3 ou 4 coups comme ça autour et c'est réglé.

hûhû

Ta jamais réussi a mater a la meuleuse ?

C'est sur faut pas appuyer....faut...Carresser :)

C'est zarb, parce que sur tous les kit chaines sur quoi j'ai fais ca, ca tiens super bien, impossible d'enlever l'axe.

Bon, j'dis pas, ca dois quand même jouer sur la longévité, c'est sur. Avec cette méthode, j'ai jamais réussi a dépasser 50 000 bornes avec un kit chaine.