Forum airhuile

Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un peu résumer ce qui se monte sur les différents GEX de 85 à 91, en 750 et 1100, concernant les jantes et pneus ?
Par exemple j'ai un 750 de 85, avec je crois du 2.5x18 à l'avant et du 3.5x18 à l'ar, est-ce que je peux monter du 3.5x17 à l'avant, et du 5.5x17 à l'ar ? Quelles sont les modifs (bras ? fourche ? axes ?) et les pneus correspondant ???

J'ai pas en tete les adaptations pour les culs carrés ...

Par contre pour les museaux plats ( 750 88-90 et 1100 89-90 ) et les aquariums ( 750 91 et 1100 91-92 ) je sais... tout est interchangeable !
Et meme avec les waters ( 750 92-95 et 1100 93-98 )...
Sachant que le 1100 de 89 est en 160, à partir de 90 c'est 180 derrière...
A l'avant on passe en 130 en 90 ( sans modif' de la jante ) puis on revient à 120

Pour les 750 c'est comme les 1100 à l'avant : 120 pour tout le monde

gaffe que les jantes ar des W ne sont pas les memes que les air huiles!

vrai, elles sont belles elles!

martin1340 a écrit :gaffe que les jantes ar des W ne sont pas les memes que les air huiles!

Ouhais, le déport du disque est différent...

Sur un 85 tu peux mettre une jante en 5,5x17 sans modif et a l'avant par contre la jante en 3,5x17 y va met il faudra soit que tu changes tes roulements ou que tu fasse faire une entretoise qui rentre dans tes anciens roulements, c'est ce que j'ai fais et no probleme.
Parcontre aprés il faut mettre les disques adéquats car les anciens ni vont plus et il faut faire une platine pour les etriers sauf si tu décide de changer de fourche.
Si tu veux des photos dit moi le car j'ai encore cette moto.

Ca m'arrange de ne pas avoir à changer le bras oscilliant, car j'ai un beau renforcé 85 en stock ;)
Pour l'avant ma 3.5x17 devrait passer sans modifs dans une fourche de 43 de 88-89. Par contre va me falloir de nouveaux étriers ...
Du coup ça donne quoi au fil des années alors ?

750 85-86-87 : av 2.5x18 avec pneu en 110/80 - ar 3.5x18 avec pneu en 140/70
1100 86-87 : av 2.75x18 avec pneu en 110/80 - ar 4x18 avec pneu en 150/70
Ca c'est pour les jantes 6 batons ..

Il y a eu des 3 batons en 18, mais que sur les 1100 de 88 :
1100 88 : av 2.75x18 avec pneu en 110/80 - ar 4.5x18 avec pneu en 160/60

Si quelqu'un connait la monte jantes et pneus des suivantes, je suis preneur !




Et oui 1260, je veux bien des photos de transformations sur base 85 ;)

Je te fais sa demain.

Ah j'oubliais les boudins, corrigez-moi si je dis une connerie :

2.5 = 120 max mais montage en 110 normalement
3.5 = 120 à l'avant et 140 max à l'ar
4.5 = 160 max (ar)
5.5 = 180 max (ar)

Avec un jour de retard mais ce qui compte c'est qu'elles sont là.
Rien extraordinaire, il manque la patte de déport des etriers.

[URL=http://imageshack.us][img]http://i ... .jpg[/img]
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C'est une jante de 4.5 ou 5.5 à l'ar ? Et tu n'as aucune modif ?? Même pour le freinage ???
Sinon j'ai été au plus simple pour l'avant, je passe en 43, donc disques plus grands et étriers qui vont avec ..

y'a pas de soucis, tu peux reprendre ton disque en 220mm et ton support d'etrier

martin1340 a écrit :y'a pas de soucis, tu peux reprendre ton disque en 220mm et ton support d'etrier

Pour l'arrière tu veux dire ?

oui pour l'ar, l'avant c'est plug and play si tu montes une fourche apres 88