Forum airhuile

salut je voudrai changer des elements de mon gex
la coque
la ligne
le train avant
sans faire tro de frais (ptit budjet)
merci

Salut, ben pour les petits budgets et si tu veux de la fourche inversée, je te conseille de mettre du matos de 750 GSXR de 90 à 95 pour la fourche et pour le bras le mieux est de le faire renforcer...

Idem pour le bras, moi j'ai achété un bras de R1 (mais tu prends le moins chere que tu trouves), j'ai coupé proprement le renfort et je l'ai soudé au bras de gex.
Et le rendu est nikel.

T'as des tofs ?

1100GSXRman a écrit :T'as des tofs ?

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Salut gars de la haute Loire, je crois pas t'avoir vu te présenter ou alors je t'ai zaper, toutes mes excuses si c'est le cas, moi je suis de brioude. fait signe si t'as besoin d'aide.

1260gsxr a écrit :

1100GSXRman a écrit :T'as des tofs ?

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Magnifique

il manque plus que les pédales et un gros plateau et ca ferait un joli vélo ca !

en attendant super taff, elle brille plus que le mirroir de ma salle de bain

Dis, tes racords d'huile sur le couvre culasse, ils sont fixés comment ? t'as fais usiner des adaptateurs ?

interessant
tu a mis un bloc de 1127 dans un cadre de w c'est un 750 ou un 1100?

1260gsxr a écrit :

1100GSXRman a écrit :T'as des tofs ?

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1100GSXRman a écrit :Dis, tes racords d'huile sur le couvre culasse, ils sont fixés comment ? t'as fais usiner des adaptateurs ?

Un pote en avait acheté et apprêt il les avait fais refaire par un tourneur fraiseur car c'est pas donné ces petites mer..

BECA a écrit :interessant
tu a mis un bloc de 1127 dans un cadre de w c'est un 750 ou un 1100?

C'est un moteur de 1100 kité en 1260 dans un cadre de 750 de 1995.

voici ma gex acheté comme sa

OK t'as une coque poly26 dessus... par contre j'arrive pas à voir ce que c'est ce collecteur

elle est comme sa depuis que l ai acheté pour la ligne j en sai rien avis au connaisseur je cherche une ligne 4 en 2