Forum airhuile

Voilà je recherche un cite ou l'on peut ce procurer des vis avec un pas fin.
Il me faut du diamètre 10mm avec une longueur de 80mm et un pas de 125.
Par chez moi les entreprises ne vendent que tu pas standard, c'est a dire du 10 avec un pas de 150.
http://www.bricovis.com/filets-rapportes.htm j'ai déjà regardé chez eux mais il n'y a pas.

C’est pour quelle utilisation ?

Vois avec Hurricane, il peut tout avoir.

Bruno a écrit :C’est pour quelle utilisation ?

Je suis en train de remonter un cbr 600 fs pour le stunt et dessus j'ai mis des crash cage (en gros c'est comme les pares carter de moto école) et maintenant les vis sont trop courte.
Cette vis sert a fixer la crash cage sur le bloc moteur.

[URL=http://imageshack.us][img]http://i ... .jpg[/img]
[/url]

bon et bien nous voilà rassuré, je vois que tu occupe bien ta convalescence

arnold a écrit :bon et bien nous voilà rassuré, je vois que tu occupe bien ta convalescence

Oui c'est fou comme j'ai du temps de libre depuis mon accident.
Mais sa va de mieux en mieux malgré des douleurs persistante et cet acouphène qui part pas

VANCE and HINES a écrit :Sinon, chez FABORY...

Merci ils font bien des vis en pas fin mais dans les dimensions qu'il me faut, ils font que des boîte de 100 alors que moi j'en demande que 4.
Je sais je suis chiant vous allez dire

1260gsxr a écrit :

VANCE and HINES a écrit :Sinon, chez FABORY...

Merci ils font bien des vis en pas fin mais dans les dimensions qu'il me faut, ils font que des boîte de 100 alors que moi j'en demande que 4.
Je sais je suis chiant vous allez dire

ouai ! un peu


pour les acouphène, je vis de puis tout petit avec, on si fait, sauf quand tu es malade et qu'ils augmentent là ça fait chier ... courage ,,,amitié

Ok merci pour l’explication.
C’est quand même étonnant que Honda utilise des filetages non standard sur son moteur.

Bruno a écrit :Ok merci pour l’explication.
C’est quand même étonnant que Honda utilise des filetages non standard sur son moteur.

regarde tes propres vis moteur!
ou encore amorto, biellettes, platines reposes pieds... tout ce qui doit pas se sauver et a un gros couple de serrage, d'où l'intérêt du pas fin.
je viens d'autopsier un moteur honda (paix à son âme), c'est blindé de vis à pas fin. sur les carters du 11 je me souviens plus.

MadMax a écrit :regarde tes propres vis moteur!
ou encore amorto, biellettes, platines reposes pieds... tout ce qui doit pas se sauver et a un gros couple de serrage, d'où l'intérêt du pas fin.
je viens d'autopsier un moteur honda (paix à son âme), c'est blindé de vis à pas fin. sur les carters du 11 je me souviens plus.

C'est fais et j'en ai bien mais elle sont plus courte.
La plus longue que j'ai fais 50mm alors qu'il me faut du 80mm.

c'était pour répondre à bruno, d'où la citation!

MadMax a écrit : regarde tes propres vis moteur!
ou encore amorto, biellettes, platines reposes pieds... tout ce qui doit pas se sauver et a un gros couple de serrage, d'où l'intérêt du pas fin.
je viens d'autopsier un moteur honda (paix à son âme), c'est blindé de vis à pas fin. sur les carters du 11 je me souviens plus.

Ben justement, de mémoire il me semble que je n’ai jamais rencontré ce genre de visserie.

ah, bizarre, ça se trouve pourtant bien que pas courant sauf en auto/moto ou méca industrielle, là tout existe!
on a du withworth sur certaines machines, puis plein de visserie spécifique, du gros.
mais rarement de la petite visserie en pas fin, et la visserie je suis tours à l'affut du truc spécial qui va bien.

vas démonter une de tes platines repose pieds bruno, si tu l'as jamais fait tu vas t'amuser!

coté basculeur de gex il y a peut être un truc approchant du 10/80 en pas fin.

MadMax a écrit :ah, bizarre, ça se trouve pourtant bien que pas courant sauf en auto/moto ou méca industrielle, là tout existe!
on a du withworth sur certaines machines, puis plein de visserie spécifique, du gros.
mais rarement de la petite visserie en pas fin, et la visserie je suis tours à l'affut du truc spécial qui va bien.

vas démonter une de tes platines repose pieds bruno, si tu l'as jamais fait tu vas t'amuser!

coté basculeur de gex il y a peut être un truc approchant du 10/80 en pas fin.

Oui c’est bien vrai que dans l’industrie il y a énormément de pas différent selon certaines applications.

Bon pour la moto je ne vais pas aller démonter pour deux raisons.

1 j’ai pas trop envie de démonter et puis j’ai aussi le flemme.
2 comme j’ai jamais démonté cette partie ou alors j’ai plus de souvenir et que toi tu te rappelle bien c’est que tu as raison , bon je te cache pas que j’ai jeté un coup de miroir pour voir mais comme il n’y a pas beaucoup de filets visible je ne suis pas capable de me prononcer.