Forum airhuile

Hello,

Suite au demontage du 11R, nous n'avons eu que des bonnes surprises !!! Un regal comme tout le monde voudrait en avoir.

Il y a juste une chose qui nous a chifonné: l'axe de roue arriere a un jeu qui a interpellé mon collegue.
Photo:


Alors voila la config: c'est un bras banane de W avec une jante de W (batons droits). Je sais pas ce que c'est cet axe (W ou A/H ?).
Donc, cet axe est directement posé sur les roulements, ce jeu parait un peu grand.

En plus, on a retrouvé les roulements plutot amochés (bon, ils etaient vieux aussi aparemment) et les amortisseurs de couple tres marqués

Qu'en pensez-vous? C'est normal?

Merci d'avance.

honnêtement j'ai rien compris...
les roulements c'est pas cher mais les caoutchoucs c'est pas donné.

Salut

Ben visiblement ton axe de roue n'est pas du tout adapté au diamètre de tes roulements. Le bidouillage du bras oscillant de W sur le AirHuile rend très bien mais là ça n'a pas été adapté jusqu'au bout.

Je me risquerai pas à rouler trop comme ça !

Suffit de trouver le bon axe de roue. Je suis sûr que d'autres du forum l'ont déjà fait

hum les roulements de roue water sont les même que ceux des airhuile normalement, soit ton axe n'est pas bon du tout en diamètre , soit c'est ta jante qui proviens d'un autre modéle , soit tes roulements ne sont pas du bon diamétre interieur;

bref y'a un truc qui me chiffonne

sur ta photo les roulements on été déposés?

car si c'est le cas ce que l'on voit c'est le fond du logement du roulement qui correspond a la forme du noyau utilisé lors de la coulée de jante lors de sa fabrication

seul la portée du roulement est réusinée ensuite du coup c'est normale que l'entretoise (si c'est bien ça qu'on voit sur la photo?) nage dans le logement et que cela paraisse un peu oval

a voir avec d'autre photo car on distingue pas bien.

fait d'autre photo si cela permet de mieux voir.

du même avis que toi Gsroil1,
il semblerais du moins sur la photo, qu'il y ai un problème sur tes roulements

combien mesure le diametre de l'axe? la jante est elle la bonne? les axe A/H font 20 mm

10 contre un que t'as une roue de 600 SRAD

ca se pourrait bien. c'est une asahi combien ta jante?

Bon, n'etant pas a la maison, je peux vous remettre de photos desuite (j'en remets dimanche).

Sur la photo, c'est l'entretoise qu'on voit et les roulements ne sont pas remontes
Ce qui me rassure un peu, c'est que les roulements arriere sont exactement les meme que les avant.

Je vais faire des photos un peu plus detaillees et prendre le diametre de l'axe, de l'entretoise et du diametre interieur de la jante.

jeremy02 a écrit :ca se pourrait bien. c'est une asahi combien ta jante?

J'en sais rien, j'irais voir.

1100GSXRman a écrit :10 contre un que t'as une roue de 600 SRAD

Ce serait ca le probleme? Va falloir que je me fende d'une jante ?

Ben les axe de SRAD font 25mm... si dans ton cas les roulements sont bons et que ton axe est bon, c'est que t'as un diamètre interne de 25 avec un axe de 20 ( airhuile )...
J'vois pas d'autre chose...
Faudrait que tu mesure pour etre sur

l'entretoise ne doit pas être ajustée au diamètre du logement de la jante car l'entretoise reste fixe

si les roulements ont la bonne cote exter (comme la jante) et inter (comme l'axe) il n'y a pas de soucis.

ce qu'on voit c'est juste une partie brute de la fonderie qui n'est pas réusinée car le jeu obtenu en fonderie est suffisant autour de l'entretoise et pas forcement circulaire

Bon, je suis de retour, reprenons

Voila les photos:




Celle le, je sais pas si ca vous servira:


Donc, apres mesure de la longueur de l'usinage de la jante, j'ai: 102mm contre 104mm pour l'entretoise.

Ca vous parait comment tout ca? Moi ca m'a l'air plutot bon, non?

Jean-Chris a écrit :Alors voila la config: c'est un bras banane de W avec une jante de W (batons droits). Je sais pas ce que c'est cet axe (W ou A/H ?).

Au fait, les bras "banane" n'avaient pas encore de jantes à batons droits, les batons droits ne sont apparus qu'a partir des BO à renfort par le dessus, 94 pour le 750 et 95 pour le 1100

Sur le W de 93 de vanille, les jantes sont à batons pas droits.
Donc, ta jante n'est pas une jante de W 92-93. Peut être plus tard.