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REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 19:32
par oulala
bonjour tout le monde,

voilà, tout est dit dans le texte: je crois (je suis même sûr) que je vais me lancer dans la réfection complète de mon bloc.

pour info c'est un GR77B, 76500 kms (non vérifiable), avec je pense une segmentation HS (ce qu'en a déduit 1100GSXRman, info plausible vu les symptômes de panne et la belle fumée bleue qui sort de mon reniflard!!) et de toute façon, même si c'est pas la segmentation, j'en ai marre de bidouiller un bloc qui démarre très difficilement, broutte (alors que le jeu aux soupapes est nickel et que la carbu est nettoyée et quasi réglée) pour finalement caller à chaud pour ne plus démarrer...

mon objectif est de le refaire de bas en haut:

- bas moteur (roulements)
- boite et embrayage (révision car bon état)
- embiellage (coussinets)
- segmentation
- joints de queues de soupapes
- révision culasse
- distri

JE SAIS que ce chantier va etre long, fastidieux et onéreux, et que j'aurai plus vite fait de me trouver un bloc d'occase... oui mais voilà: j'ai pas les ronds... donc je vais faire ca en mode "petit à petit", pour étaler mes dépenses, même si ca risque de chiffrer beaucoup plus que l'achat d'un bloc, mais au final j'aurai un bloc (quasi) neuf, parti pour rouler 100 000, et si ca merde tôt ou tard quelque part, je saurai pourquoi, comment, etc...

ma question est la suivante:

DE QUELS OUTILS SPECIFIQUES JE VAIS AVOIR BESOIN POUR LA BONNE MARCHE DE CE CHANTIER?

merci pour vos réponses, conseils, etc...

:ico_yeah4: :ico_yeah4: :ico_yeah4:

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 19:39
par valium
- La pochette de joints complete
- Une clef à choc (Pour les gros boulons bloqués)
- un Appareil photo numérique (pour photographier dans le démontage et pouvoir s'en souvenir 6 mois après pour remonter)
- de la pate à joint de je ne sais plus quelle couleur (pour les demi carters si tu les ouvre)


les autres t'en diront plus.

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 20:00
par <mat>
faudra aussi faire contrôler l'ovalisation de tes cylindres.
Si trop ovalisés, t'es bon pour un réalésage (environ 150€)... Mais du coup, il faudrait d'abord que t'achètes 4 pistons en cote réparation + 4 jeux de segments... ça vaut une fortune :Beurk02: :Beurk02: :Beurk02:

outils en +:
- tournevis à choc
- un démonte soupapes (ça doit avoir un nom)
- le truc à ventouse pour rôder les soupapes (")
- l'outil pour river la chaîne de distrib (")
- petite clé dynamo

..... à compléter et à corriger par les autres

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 20:06
par sim
Déjà fait pas comme moi qui a commencé à acheter des pièces AVANT d'avoir démonté le moteur, faut etre con mais la premiere fois qu'on attaque des travaux comme ca mais quand on a trop confiance en son bloc..... résultat des courses joint de culasse + segmentation inutile puisque 2 cylindres en fin de vie et un realésage à faire....

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 20:51
par oulala
un copain m'a dit qu'il existait un genre de film plastique rigide et extrèmement fin qui sert à gainer les segments sur le cylindre quand on rechemise les pistons...?

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 20:57
par GluIsBack
Du Plastigeage !!!

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 20:58
par valium
A tenir les segments sur les PISTONS quand on rechemise les CYLINDRES, plutot, non?

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 21:00
par GluIsBack
Ca rentre tout seul avec un tournevis super fin, suffit d'appuyer au bon endroit et zou !!

Pas besoin de ca :

Image

Pince a segments.

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 21:22
par oulala
valium a écrit :A tenir les segments sur les PISTONS quand on rechemise les CYLINDRES, plutot, non?
euh, oui, désolé! :Super14:
GluIsBack a écrit :Du Plastigeage !!!
gniin?

sinon j'avais pensé à un truc plus "roots" dans le même genre que tu m'as montré, Glu: des colliers serflex, avec protection des segments neufs par une matière appropriée, genre film plastique semi rigide... nan?

sinon, une petite question me turlupine (avec les doigts): peux t-on electrolyser des pièces moteur (tels que chemise/pistons, par exemple), pour virer crasse, rouille, graisse, peinture...

ca craint pour les états de surfaces (ou éventuels traitements) ?

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 21:26
par GluIsBack

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 21:54
par oulala
question à 30 cts d'euro: quand on commande un kit piston chez wiseco, les segments sont fournis avec, je suppose?

et réalésage des cylindres obligatoire?

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 22:07
par GluIsBack
Ouais, normalement, les segments sont avec !

Réalésage ouais, si c'est une cote supérieure.

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 22:25
par oulala
au fait, où sont passés les différents posts sur la carburation? je les trouve plus...

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 22:29
par valium
Ici, très cher : viewforum.php?f=24
Bien rangés, pas comme ta chambre...

Re: REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??

Posté : 13 janv. 2009, 22:40
par oulala
bBboUuuAAhaAHAAhHAAAA !!

j'ai vraiment de la merde dans les yeux...

merci l'abbé!!