REFAIRE UN MOTEUR A NEUF: OUTILLAGE??
Posté : 13 janv. 2009, 19:32
bonjour tout le monde,
voilà, tout est dit dans le texte: je crois (je suis même sûr) que je vais me lancer dans la réfection complète de mon bloc.
pour info c'est un GR77B, 76500 kms (non vérifiable), avec je pense une segmentation HS (ce qu'en a déduit 1100GSXRman, info plausible vu les symptômes de panne et la belle fumée bleue qui sort de mon reniflard!!) et de toute façon, même si c'est pas la segmentation, j'en ai marre de bidouiller un bloc qui démarre très difficilement, broutte (alors que le jeu aux soupapes est nickel et que la carbu est nettoyée et quasi réglée) pour finalement caller à chaud pour ne plus démarrer...
mon objectif est de le refaire de bas en haut:
- bas moteur (roulements)
- boite et embrayage (révision car bon état)
- embiellage (coussinets)
- segmentation
- joints de queues de soupapes
- révision culasse
- distri
JE SAIS que ce chantier va etre long, fastidieux et onéreux, et que j'aurai plus vite fait de me trouver un bloc d'occase... oui mais voilà: j'ai pas les ronds... donc je vais faire ca en mode "petit à petit", pour étaler mes dépenses, même si ca risque de chiffrer beaucoup plus que l'achat d'un bloc, mais au final j'aurai un bloc (quasi) neuf, parti pour rouler 100 000, et si ca merde tôt ou tard quelque part, je saurai pourquoi, comment, etc...
ma question est la suivante:
DE QUELS OUTILS SPECIFIQUES JE VAIS AVOIR BESOIN POUR LA BONNE MARCHE DE CE CHANTIER?
merci pour vos réponses, conseils, etc...

voilà, tout est dit dans le texte: je crois (je suis même sûr) que je vais me lancer dans la réfection complète de mon bloc.
pour info c'est un GR77B, 76500 kms (non vérifiable), avec je pense une segmentation HS (ce qu'en a déduit 1100GSXRman, info plausible vu les symptômes de panne et la belle fumée bleue qui sort de mon reniflard!!) et de toute façon, même si c'est pas la segmentation, j'en ai marre de bidouiller un bloc qui démarre très difficilement, broutte (alors que le jeu aux soupapes est nickel et que la carbu est nettoyée et quasi réglée) pour finalement caller à chaud pour ne plus démarrer...
mon objectif est de le refaire de bas en haut:
- bas moteur (roulements)
- boite et embrayage (révision car bon état)
- embiellage (coussinets)
- segmentation
- joints de queues de soupapes
- révision culasse
- distri
JE SAIS que ce chantier va etre long, fastidieux et onéreux, et que j'aurai plus vite fait de me trouver un bloc d'occase... oui mais voilà: j'ai pas les ronds... donc je vais faire ca en mode "petit à petit", pour étaler mes dépenses, même si ca risque de chiffrer beaucoup plus que l'achat d'un bloc, mais au final j'aurai un bloc (quasi) neuf, parti pour rouler 100 000, et si ca merde tôt ou tard quelque part, je saurai pourquoi, comment, etc...
ma question est la suivante:
DE QUELS OUTILS SPECIFIQUES JE VAIS AVOIR BESOIN POUR LA BONNE MARCHE DE CE CHANTIER?
merci pour vos réponses, conseils, etc...