Forum airhuile

Chacun d'entre nous a fait, dans sa carrière motocycliste, la triste expérience de la rencontre d'une vis agglo, d'un clou ou tout autre vieux morceau de ferraille rouillé qui a lâchement perforé son pneu, laissant le dit motard en panne au bord de la route.

Donc ma question, comment parer à une telle éventualité :

1/ bombe anti-crevaison
2/ kit chevilles externes
3/ appel de l'assistance pour remorquage (bande de lopettes)
4/ poussette (pas toujours possible en fonction de la distance)
5/ rouler à plat (pour les plus téméraires)

Je ne parle ici que du dépannage qu'on fait au bord de la route, après c'est sûr qu'à l'atelier on peut réparer proprement.
Personnellement j'ai déjà utilisé la bombe anti-crevaison à 2 reprises. La première fois elle était fichue, donc inutilisable, la seconde le trou était trop grand. Bon moyen les bombes anti-crevaison.

Sur mon nouveau gixef, une bombe ne passe pas sous la selle à cause de tout le fourbi électronique qu'ils collent maintenant sur les brèles modernes. J'ai donc fait l'acquisition pour une vingtaine d'Euros d'un kit chevilles externes (chevilles + outils + cartouches d'air comprimé). Je sais que ces chevilles ne sont qu'une solution de dépannage temporaire, le principal étant de rentrer à l'écurie où on pourra traiter le problème correctement.

Alors vous, vous faites comment devant le gommard à plat ? Si certains ont des anecdotes amusantes, allez-y !

Ba pour l'instant, en moto, ça ne m'est jamais arrivé!!!!!!!!!
En caisse, j'ai crevé 3 pneus en 1 semaines.... bombe et ça a tenu sauf pour un pneu, donc je le regonflais régulièrement car la crevaison restait lente...

BuZz a écrit :Ba pour l'instant, en moto, ça ne m'est jamais arrivé!!!!!!!!!
En caisse, j'ai crevé 3 pneus en 1 semaines.... bombe et ça a tenu sauf pour un pneu, donc je le regonflais régulièrement car la crevaison restait lente...

Et sinon c'est bien les pneus en bois sur les bécanes ? Ca glisse pas trop, t'es pas embêté par les jeunes pousses au printemps ? Bon mais sinon c'est sûr, pas de crevaison.

Pour la voiture, il devait y avoir quelqu'un qui t'en voulait cette semaine là. Peut être une maîtresse éconduite ?

Euh... pareil...
Ca fait 4 motos, juste crevé une fois.
c'est ma vanille, qui, le jour ou elle a eu son permis, est arrivée à la maison en hurlant" Donne moi ton casque et els clefs !!!"
Au retoru je vais la voir pour prendre ses impressions, et j'entends.... pfffffff... au niveau de la roue arrière. On l'a poussée jusqu'au garage (30 m de la maison).
Ca a été la SEULE fois ou on a crevé. Et on fait en moyenne 15.000 km par an chacun.
J'ai une bombe dans le sac à dos en permanence, elle aussi.

valium a écrit :J'ai une bombe dans le sac à dos en permanence, elle aussi.

Les objets durs dans le sac à dos, il vaut mieux éviter, ça peut faire très mal en cas de chute, même avec une dorsale.

Si tu n'as pas de place sous la selle, tu peux essayer d'accrocher ta bombe avec des colliers nylon quelque part sur ta moto. Bon après il te faut l'Opinel le jour où tu veux utiliser ta bombe histoire de couper les colliers, mais bon, il te servira aussi pour le saucisson le couteau.

jamais de bombe anti crevaison, ensuite faut démonter le pneu et nettoyer la merde dedans...
toujours préférer les kit type cheville. et ça tient très bien j'ai déjà emmené un pneu au bout avec ça.

sinon assistance, c'est fait pour ça.
je le rappelle on aurait tendance à l'oublier des fois. on se plaint de raquer en assurance alors faut pas se priver!
testé par un pote en vacances, vieille bécane donc obligé de commander la chambre à air: 1 ou 2 jours d'hôtel payés sur place du coup.

bugomiel a écrit :

valium a écrit :J'ai une bombe dans le sac à dos en permanence, elle aussi.

Les objets durs dans le sac à dos, il vaut mieux éviter, ça peut faire très mal en cas de chute, même avec une dorsale.

Si tu n'as pas de place sous la selle, tu peux essayer d'accrocher ta bombe avec des colliers nylon quelque part sur ta moto. Bon après il te faut l'Opinel le jour où tu veux utiliser ta bombe histoire de couper les colliers, mais bon, il te servira aussi pour le saucisson le couteau.

Ouaip le beau frère d'un collègue s'est planté avec la gamelle du jour dans le sac à dos, sans dorsale.........les vertèbres ont pris cher!!!

C'est sur que c'est pas toujours évident de ne par mettre des objets dur dans le sac à dos.....

Pour Fixer la bombe sur la moto il y a aussi le colier nylon de type COLSON



que tu verrouilles pas en entier en utilisant juste un des guide de serrage. On utilise beaucoup ces colliers pour des utilisations multiples au boulot et ça tien vraiment bien!!

En utilisation normal il faut une pince pour serrer et pour libérer faut couper.

on a eu le cas près de chez moi sur un enduro: un gars qui ramenait une bouteille d'eau en glaçon pour les glacières, chute, rupture de la moelle épinière.
faudrait toujours protéger les trucs rigides dans un sac.
dans le même ordre d'idée jamais de tournevis dans le blouson, éviter les trucs dans les poches de jean, un pote s'est tatoué un briquet sur la hanche, pas grave mais il s'en serait passé.
les kits mèche ça prend un minimum de place.

Merci du conseil, c'est vrai que je n'avais pas vu ca comme ca. je vais donc radicalement changer de manière de trimbaler des trucs. Se sera sacoche reservoir.
Merci beaucoup.

j'allais le dire :sacoche réservoir

J'utilise super souvent la sacoche de réservoir pour cette raison, entre le téléphone, les clés, le bloc disque et les autres merdouilles qu'on trimbale toujours, en fait quasiment toujours, justement par rapport à ça ! Déjà qu'en mob le cartable m'emmerdait !!! Il n'y a qu'en vacances, mais là, vu tout ce qu'il y a dedans, et principalement des fringues, ça devrait aller !


Pour les pneus : j'ai eu, en moto, une crevaison "réparée" avec la mousse, au pneu avant ! Nickel, ça a super bien fonctionné, mais c'est effectivement une vrai merde à nettoyer ensuite !!! Et l'on dit qu'il faut éviter de rouler trop vite avec (même si c'est ce jour là que j'ai connu un pote à fond sur l'A6) !
J'ai entendu parler des mèches, j'en ai un kit maintenant (qu'il faudrait d'ailleurs que j'emmène, c'est mieux ), mais je ne sais pas du tout ce que ça donne, dans mon entourage personne n'en a encore eu besoin.

un kit de mèche est certainement trés efficace , mais une fois réparé.........on fait quoi avec une roue à plat !?
a moins d'avoir aussi emporté 2-3 cartouches de CO2 (style VTT) pour refaire un appoint de gonflage !
moi perso ds l'urgence, c'est bombe AC..........

un kit meche, c'est vraiment top, j'ai eu le cas que en voiture ou en camion, et c'est super, meme sur du pneu renforcé!
en 5 min c'est bon, par contre je n'est jamais testé les bombes de CO2

SHOG' a écrit :un kit de mèche est certainement trés efficace , mais une fois réparé.........on fait quoi avec une roue à plat !?
a moins d'avoir aussi emporté 2-3 cartouches de CO2 (style VTT) pour refaire un appoint de gonflage !

Certains kits sont vendus avec des cartouches de CO2, c'est le cas de celui que j'ai pris :



20 roros chez Nauroto.

Sinon dans mon inventaire au début du post, j'ai oublié les solutions préventives, genre :



Moi je n'y crois pas trop. Et puis vu la probabilité qu'on a de crever, je préfère la solution curative. Sans compter que ça ne doit marcher que pour les petites perforations.
Quelqu'un a essayé ?

ça doit etre la merde quand tu change le pneu!