Forum airhuile

salut ,

ca fait un moment que j'ai ca dans la tete ....alors apres la fourche et l'arriere tip-top je voudrais passé au cadre pour essayer d'améliorer la rigidité ......
alors j'ai récuperé ya peu un 750 et suite a ce poste = viewtopic.php?f=2&t=14626 et cette photo =

je voudrais savoir si certains d'entre vous ont des photos de cadre renforcé ou alors des indications sur les endroits a renforcés !!!!!!

Ben par définition tu renforces les angles... pour eviter la deformation du parralélograme formé par le cadre..
J'suis pas certain du gain ressenti à la conduite... tu vas allourdir pour p'tet pas grand chose...

j'aivais vu une photo d'un cadre renforcé, le gus avait pris l'angle du cadre et l'avais soudé en dessous, ça fesait une sorte de double cadre.

je suis en train sur un cul carré. j'ai fait des renforts au niveau de la colonne, deux caissons à l'ar du reservoir et un petit à l'axe du BO. sur un modele apres 88 c'etait moins courrant

martin1340 a écrit :je suis en train sur un cul carré. j'ai fait des renforts au niveau de la colonne, deux caissons à l'ar du reservoir et un petit à l'axe du BO. sur un modele apres 88 c'etait moins courrant

ca je l'ai vu aussi sur une site , !!! mais tu as des tofs stp ??? merci

moi si je renforçais un cadre je le ferai comme ça...



Et au dessus du moteur faut faire la meme chose dans les angles

Peut-on considérer ça comme un renfort ???



on dirais que c'est pour une les carbus car il me semble voir un turbo !

C'est beau, mais pas vraiment renforcé....

gex, sur le topic que j'ai ouvert, yan l'écossais à renforcer son cadre, si cela peut t'aider
viewtopic.php?f=3&t=10211&p=247345#p247345

rebel a écrit :gex, sur le topic que j'ai ouvert, yan l'écossais à renforcer son cadre, si cela peut t'aider
viewtopic.php?f=3&t=10211&p=247345#p247345

merci man !!!

y avait lui, qui avait souder un morceau de son cadre sur son cadre...

arnold a écrit :y avait lui, qui avait souder un morceau de son cadre sur son cadre...

gex, sur le topic que j'ai ouvert, yan l'écossais à renforcer son cadre, si cela peut t'aider
viewtopic.php?f=3&t=10211&p=247345#p247345

c'est comme qui dirait : Le même !

gexman84 a écrit :

martin1340 a écrit :je suis en train sur un cul carré. j'ai fait des renforts au niveau de la colonne, deux caissons à l'ar du reservoir et un petit à l'axe du BO. sur un modele apres 88 c'etait moins courant

ca je l'ai vu aussi sur une site , !!! mais tu as des tofs stp ??? merci

oué je te fais des tofs ce we si tu veux. je peux meme te scanner les gabarits

oui je veux bien merci !!!!

Il y a deux types de renforts

1 le renfort guignol juste pour faire beau
2 le renfort étudié judicieusement placé

Que ce soit un châssis de voiture (une vrai de course) un avion (un vrai qui vole) une moto (une vrai pour l’efficacité) il est très connu qu’une pièce donc dans ce cas un châssis doit conserver une certaine souplesse et flexibilité,une pièce trop rigide ou mal rigidifiée casse.

Elle casse car elle est incapable d’accuser certaines contraintes, encore plus si elle est forgée car cela perturbe le principe des fibres qui est dans ce cas a privilégier.

J’ajoute aussi qu’une soudure mal placée ou mal faite est une amorce de cassure.