Forum airhuile

salut a tous,je vais vous embetter avec un supositoire lunaire a injection
voila le problème mon pote s'est planté avec un zx10r de 2005 ,je lui ai gardé chez moi et la,j'essaye de la faire démarrer et j'y arrive pas
en fait le démarreur entraine le moteur mais ça ne "pète" pas
comme s'il n'y avais pas de jus
précision,dans le choc le compteur de vitesse a été pulvérisé et est donc enlevé
j'ai entendu dire que certaines motos ne pouvais pas démarrer sans compteur est-ce le cas avec celle-ci?
autre chose:lorsque je tourne la clef je n'entends pas la pompe a essence se mettre en route comme sur mon cbr 929 (oui oui je sais )
en principe elle fonctionne mais es-ce que ça viendrais pas d'une sécurité ou autre truc électronique?

je vous remercie d'avance pour vos réponses

Aucune idée :)

faut aller chez un specialiste pour qu'il fasse un diagnostic avec son pc

peut etre deja rebrancher un compteur

ben ya plus de compteur
mais savoir si ça viens de la en fait

y'a pas un bordel qui coupe l'allumage quand la moto se couche ou une merde du genre?
faut demander a gexman il en a une aussi je crois

martin1340 a écrit :y'a pas un bordel qui coupe l'allumage quand la moto se couche ou une merde du genre?
faut demander a gexman il en a une aussi je crois

c'est pas sur toutes les injections ca??

sinon t'envoie un mail chez thornbike ils sont pas avares de conseils

hûhû salo'

Dudule < Tu formates, tu vires c'te merde de Vista, tu met XP, ca devrais démarrer !

D'ailleur pourquoi tu veux la démarrer ???

TU VEUX ALLER FAIRE UN TOUR AVEC ???? NANNNN ??

GluIsBack a écrit :
TU VEUX ALLER FAIRE UN TOUR AVEC ???? NANNNN ??

ouais commencont par nous poser les bonnes questions avant d'essayer de la demarrer

Clair !

Faut pas le laisser poser son cul sur un truc comme ca !

ah annanananananan

Y'a que GexMan qui a le droit, enfin, il prend le droit, gabarit oblige:!

ben y a une puce dans le compteur pour l anti demarage nan ??

apret oui il y a surment un capteur a inertie qui coupe l injection surment du cotes de la baterie

Le compteur est une bonne piste. Beaucoup de motos récentes ne peuvent démarrer sans.

Sinon, tu as un test tout à faire pour tester la pompe d'injection, tu la branches en direct sur la batterie. Si elle donne, elle est ok.

Ensuite, test de l'allumage soit avec un multimètre à la bobine, soit en démontant une bougie (cyl 1 ou 4) et en plaçant l'électrode sur la culasse. Si lorsque tu actionnes le démarreur, y'a étincelle, c'est que l'allumage est ok.

Si allumage + pompe ok, là, je sais pas... mais je pense que le compteur joue un rôle déterminant.

ok,merci des infos
tu parles d'une merde ces meules de l'espace,c'est meme pas beau en plus ceci dit ça corne

Tu prêches un convaincu, j'ai horreur des mécaniques récentes, tu peux plus rien faire ni comprendre là dessus...