Forum airhuile

Un gars m'a vendu un collecteur soi disant de 11R89.

Il es identique au vrai, il monte parfaitement sur la culasse.

MAIS : les sorties sont plus petites (les silencieux d'origine ne rentrent pas du tout), la "ailettes" des sorties qui permettent de serrer les silencieux sont un peu plus larges, et les colliers ne sont pas soudés aux sorties des collecteur.

J'ai regardé sur microfiches : ça n'a rien à voir avec un collecteur de F (deux tubes centraux ensemble, les deux extrèmes indépendants).

J'ai regardé aussi sur les bandits 6 et 12, je n'ai rien vu qui ressemble, ni sur les R750.

Je me souviens vaguement que le gars m'a parlé d'un R belge... à moins que j'aie rêvé....

J'aimerais bien me débarrasser de ce truc encombrant et inutile, et si possible récupérer ma mise (60€...).

Quelqu'un a une piste??

As tu une photo?

Je pourrais en faire une, mais à l'oeil nu, il est identique à celui d'un 11 89. C'est juste le diamètre des sorties qui est différent.

Ben ça va forcement sur un airhuile... soit GSXF, GSXG...

colles y des cartouches racing du bon diamètre!

MadMax a écrit :colles y des cartouches racing du bon diamètre!

Pas con....

GSXG, non. J'ai regardé sur microfiches, rien à voir.

Et faire une pièce au tour pour adapter le tout ?

mais une photo

dmarcos a écrit :Je pourrais en faire une, mais à l'oeil nu, il est identique à celui d'un 11 89. C'est juste le diamètre des sorties qui est différent.

Bruno a écrit :Et faire une pièce au tour pour adapter le tout ?

A priori j'en ai trouvé un autre qui va. Mais j'aimerais bien revendre celui qui ne va pas. Encore faut-il que je sache ce que je vends, pas comme le gars qui me l'a vendu!

mais une photo

dmarcos a écrit :

Bruno a écrit :Et faire une pièce au tour pour adapter le tout ?

A priori j'en ai trouvé un autre qui va. Mais j'aimerais bien revendre celui qui ne va pas. Encore faut-il que je sache ce que je vends, pas comme le gars qui me l'a vendu!

A oui si tu as trouvé le bon collecteur je comprends ta démarche.
Ma suggestion était de t’usiner la pièce nécessaire pour te dépanner ceci contre une biere , mais comme tu as trouvé la bonne pièce cela est inutile.

>speedrcj

dmarcos a écrit :

dmarcos a écrit :Je pourrais en faire une, mais à l'oeil nu, il est identique à celui d'un 11 89. C'est juste le diamètre des sorties qui est différent.

>bruno : sympa! Merci!!

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... up/MUFFLER
C'est bien celle là ?
Et ça a l'air d'être le même collecteur sur toute la série, de 89 à 92 :
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... up/MUFFLER
Bizarre cette différence !
Parce que ça n'a rien à voir avec les seuls 750 qui avaient 2 sorties :
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... _MODEL_J_K
Et les autres 750 ont tous 1 seule sortie, tout comme les 1100 de 86 à 88.

Peut-être un 1100W :
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... _MODEL_P_R
ou
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... EL_S_T_V_W
Maintenant je ne sais pas si à la base les modèles W ont le même écartement de collecteur et pourraient se monter à la place d'un SACS, mais sur le 1er des 2 liens W (MODEL_P_R), les collecteurs n'ont pas la petite plaque qui relie les tubes, ce qui fait que ça ressemble à un collecteur de 11 89-92, alors je me pose la question, car je ne vois aucun autre modele !!!


Ou alors, tu en avais un non-bridé et l'autre l'était (ou l'inverse, j'en sais rien), mais je ne pensais pas qu'il y avait une bride à cet endroit là ..........

Enfin un début d'explication! Ca y ressemble bien, en tous cas...

le collecteur de 750 88 et 89 sont effectivement formés de deux tubes centraux solidaires et les deux tubes exterieur sont seul et la jonction entre le collecteur et les pots vont par deux de chaques cotés, tu peux pas confondre avec un 1100