Forum airhuile

salut a tous,est ce que quelqu'un peux me donner la quantité et la viscuosité d'huile dans ma fourche de 1100katana de 82(c'est du goudron dedans)
merci

ds ma vieille doc concernant mon GSX ESD......(que je suppose identique à ton Kat) , suz préconie FORK OIL #15.........et 268 ml !
désolé , je ne suis pas certain de la viscosité !
en revanche , la jante que tu recherches (que je n'ai pas) est ue jante de ESD , pas de Katana.........
celle de Kat sont en étoile croisée !!!!

salut,et grand merci pour les renseignements,quand a la jante,je veux un pneu plus large a l'arriere

si tu modifies ton Kat (sacrilège) , autant le cafériser sauce Jap comme celle ci !!!!!


j'adore !!!!!!

lau63 a écrit :salut a tous,est ce que quelqu'un peux me donner la quantité et la viscuosité d'huile dans ma fourche de 1100katana de 82(c'est du goudron dedans)
merci

Tiens ça fait des années que j'en cherche un t'en connais pas à vendre ??

salut,il y en a sur le bon coin,mais ils y vendent trop chere!!!

le top, c est tout le train roulant du gex, et a bomber

tant que tu y es, mes y le bourrin et la..............................

gex01 a écrit :le top, c est tout le train roulant du gex, et a bomber

tant que tu y es, mes y le bourrin et la..............................

c'est clair,j'ai exactement le meme train,fourche de 1100r,et jantes noir de 1100r,y'a pas mal de modifs a faire pour l'avant,et puis,ce ne serait plus un katana!!je me suis bien gratté la tete pour y monter,et apres mur reflection,je prefere que ça ne freine pas,que ça tienne pas la route,mais que ce sois d'origine!!sinon,il est clair que ça rend bien!

ne m en veux pas, j insiste

Le katana se caractérise par la tête de fourche, le gros bourrin, son réservoir, un bel arrière, du moment que tu ne touche pas à ça,
je suis de l'avis de gex01, c'est magnifique avec les trains de 11....

Stf43 a écrit : Le katana se caractérise par la tête de fourche, le gros bourrin, son réservoir, un bel arrière, du moment que tu ne touche pas à ça,
je suis de l'avis de gex01, c'est magnifique avec les trains de 11....

un dernier pour la route

je crois qu'ils ont raison.si tu veux un coup de main appel moi

je préfère de loin la version cafra Jap que j'ai posté plus haut...........tout est conservé........train roulant complet.......seul l'arrière est coupé pour un dosseret style années 60-70............

t y connait rien!!!