Forum airhuile

hello vous tous , j ai fait l aquisition d un nouveau 1100R de 92 , mais celui ci a un serieux probleme d embrayage qui patine ,
j ai verifier les disques = rien de suspect

je ne peut pas exploiter le moteur sans que cela ne cire , et ceux a peine a 4000 / 5000 tr/min


d où celà pourrait t il provenir ???? ( une technique particuliere , pieces defaillantes ? )

l huile peut dans certains cas etre un facteur engendrant ce probleme !!

jd a écrit :l huile peut dans certains cas etre un facteur engendrant ce probleme !!

SERIEUX ?????

que dois je mettre alors ? ( + epais ? ou + fluide ? )

A TOUT HASARD " EST CE QU UNE PURGE DU SYSTEME D EMBRAYAGE POURAIS LUI FAIRE DU BIEN ET REMEDIER A CELA"?

merci l ami

as tu déja une huile moto 10w40 ????sais tu de quand date la derniere vidange

bha pas exactement , tout ce que je sais , c est que j ai la moto depuis 1mois jours /jours , et qu elle a ete ( soit disant revisé) peut de temp avant que je l achete , mais hier en vidangant pour verifier l embrayage , je me suis appercue que l huile etais quand meme bien marron (assez crado) pour n avoir avec que 2000/2500Kms depuis .

faute de moyens financier pour le moment , j ai remis la meme huile en la filtrant bien sur .

mais je vais lui faire une bonne vidange avec une huile de qualité . en ésperant que celà solutionne mon probleme...

si d autres huileux ont pu rencontrer le meme soucy je suis preuneurs de vos conseils ou solutions...

va a leclerc avec 7 ou 8 € et prend de l'huile au pire met de l'huile de bagnole.

tu peut prendre de l huile de grande surface mais privilégie une huile spécifique moto !!! change aussi ton filtre a huile sinon pour le liquide d embrayage tu peut aussi en acheter en grande surface !!!! dot 5 je crois comme les freins !! combien de kms a ta belle ???

jd a écrit :tu peut prendre de l huile de grande surface mais privilégie une huile spécifique moto !!! change aussi ton filtre a huile sinon pour le liquide d embrayage tu peut aussi en acheter en grande surface !!!! dot 5 je crois comme les freins !! combien de kms a ta belle ???

oui oui ca ok no soucy je ne suis pas novice en meca , mais c est juste l argent qui manque bcp en ce moment .. .

et sinon ma brele a 118 MKms PARTIE CYCLE / env 40 a 50 000Kms POUR LE MOTEUR ( changer sans preuve)

ce sont les DIRENT de l ancien proprio ...

EN TOUT PREMIER LIEU : Vérifie le bon état de l'orifice de décharge dans le maitre cylindre. S'il est bouché, la pression dans le recepteur reste trop forte et entraine un patinage de l'embrayage.

Ensuite :

Démontage du recepteur d'embrayage hydraulique, vérification du bon état du piston de celui ci, également vérification du bon état de la tige d'embrayage, purge avec changement du liquide DOT4 (pas 5, attaque nos vieux joints).
Commence par ca.

wouawww , merci bien grand maitre VALIUM pour tes precieux conseils , j espere qu avec tout celà ca ira ...

VALIUM

Ca a donné quoi?

Ben déjà qu'appelles-tu un controle des disques d'embrayage ???
Parce que si tu les regarde juste....il faut controler leur épaisseur....
Et ensuite +1 avec Tony vérifie le recepteur d'embrayage