Forum airhuile

Salut à tous,

J'ai un soucis qui est apparu jeudi dernier alors que je rentrais chez moi et que j'approchais de la reserve.
A bas régime et au ralenti elle s'est mise à brouter et à tourner comme une patate, mais passé 4000 trs plus rien.
Le lendemain, hier donc, le soucis recommence dès le démarrage mais disparait quelques secondes après, après avoir donné quelques petits coups de gaz. Les 100 km suivants RAS.
Ce midi, alors que mon reservoir était plein, le problème a refait surface.
J'ai verifié les antiparasites, ils sont bien enclenchés.
Je précise que mon B12 a 34000 km, que les bougies ont été changées aux 24000 et le filtre à air aux 30000.

Ce qui est chiant c'est que ce soucis n'est pas constant, il apparait quelques minutes puis disparait.
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pour cette raison je doute que ce soit un soucis de carburation.
Je pense eventuellement à des cochoneries dans l'essence.

Voilà, vous savez tout. J'attends vos idées et vos conseils.

Merci d'avance.

Verifie tes bouchons caoutchouc sur tes chapeaux de carbus.....

peut-etre une petite merdouille qui se promène dans une cuve,
un vidange de cuve ca fait jamais de mal de temps à autre

Alors j'avais un peu de temps ce soir alors j'ai tenté de trouver l'origine du soucis.
J'ai démonté les bougies pour en regarder l'état: les électrodes sont nickels avec une belle couleur chocolat et un écartement de 0,6 à 0,7mm donc RAS.
J'ai cependant remarqué un dépôt charbonné et légèrement huileux à la base de l'electrode de la bougie du cylindre 4, au niveau du filetage. ça ne semblait pas bien méchant mais peut-être ça a son importance?

Sinon pas de durite poreuse ou déconnectée.
Pour les bouchons des chapeaux de carbus j'ai pas trouvé où ils sont exactement.
J'ai cependant vérifié le serrage des chapeaux et ils sont ok.
J'ai aussi acheté du nettoyant carbus: je dois faire 400 bornes de voies rapides entre mercredi et jeudi, ça devrait me permettre de virer les éventuelles cochonneries présentes non?

Pour la vidange des cuves, je dois déposer la rampe de carbus?

je pense que si tu as des main pas trop large et un tournevis tompouss ça devrait le faire...pour les bouchons, il sont coté moteur à peu prés à la même hauteur que les chapeaux.

ca peut quand meme bien etre de la merde dans les cuves. le fait que ca ai commencé sur réserve ressemble a ca...de la merde au fond du réservoire, passage en réserve...et hop dans les cuves

ocedar91 a écrit : J'ai aussi acheté du nettoyant carbus: je dois faire 400 bornes de voies rapides entre mercredi et jeudi, ça devrait me permettre de virer les éventuelles cochonneries présentes non?
Pour la vidange des cuves, je dois déposer la rampe de carbus?

Ce n’est pas vraiment d’une très grande efficacité, sauf pour ce qui est déjà propre.
Je pense aussi pour un problème de carbu, un démontage s’impose pour un bon résultat.

SALUT J'AI EU CE PROBLEME IL Y A LONGTEMP MOI C'ETAIT UN PIONTEAU BLOQUER PAR UNE MERDE ALORS PEUT ETRE QU'ELLE A LA MEME MALADIE.BYE

Bon je reviens aux nouvelles.
Depuis mon periple, plus rien elle tourne comme une horloge. Comme vous je pense à une merde
En ce moment j'ai un peu de temps donc j'ai attaqué le jeu de soupapes et le nettoyage des carbus.
Ce matin en ouvrant les cuves voici ce que j'ai découvert ...



RAS, les cuves sont comme neuves. ça marche plutot bien le nettoyant carbu on dirait.

mhhhh...

T'aurrais du les démontés avant pour voir...

Ta craqué du nettoyant carbu pour rien, vu que tu démonte !!!

:P

Je suis exactement de ton avis.