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Question achat bobines Allumage
Posté : 04 nov. 2008, 11:39
par tomcat
Voilà, j'ai sur mon projet, des fils nology sur les bobines d'allumage et j'ai une opportunité d'achat de bobines Accel avec fils dessus.
Cela vaut il l'investissement ?
Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 04 nov. 2008, 12:38
par Bruno
Ben non c'est cher pour rien de plus.

Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 04 nov. 2008, 13:13
par 1100GSXRman
Les bobines accel ont une super réputation....
A mon avis c'est meilleur que des simples fils nology ....
Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 04 nov. 2008, 13:45
par tomcat
1100GSXRman a écrit :Les bobines accel ont une super réputation....
A mon avis c'est meilleur que des simples fils nology ....
Oui ça a l'air pas mal, j'ai demandé à Cyclope il en avait sur son Street.
Si ça intéresse quelqu'un des Nology...

Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 04 nov. 2008, 14:04
par metallica
TOMCAT MP pour les nology ^^
Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 05 nov. 2008, 22:33
par feiong
Moi j'ai la totale nology,fils + bobines,on sent quand meme plus de peche et de reprise
par contre il faut la carburation aux petits oignons...
Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 06 nov. 2008, 09:08
par Yvil
feiong a écrit :Moi j'ai la totale nology,fils + bobines,on sent quand meme plus de peche et de reprise
par contre il faut la carburation aux petits oignons...
moi je voudrais bien voir une courbe de banc qui me prouve ca
Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 06 nov. 2008, 17:19
par Bruno
martin1340 a écrit :feiong a écrit :Moi j'ai la totale nology,fils + bobines,on sent quand meme plus de peche et de reprise
par contre il faut la carburation aux petits oignons...
moi je voudrais bien voir une courbe de banc qui me prouve ca
Ben on est deux mon grand

Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 06 nov. 2008, 22:35
par feiong
Pourquoi tous les dragsters moto et voitures sont montés avec des bobines HT et des fils hautes resistances...
C'est pourtant logique une meilleure etincelle provoque une meilleur combustion et donc un peu plus de puissance!!
Attention j'ai pas dis que j'avais gagné 200CV,j'annonce juste une meilleur reprise.
Mais les perfs ne sont elle pas déja meilleurs avec les faisceaux HT ????
Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 07 nov. 2008, 00:34
par Bruno
Pour le drag cela s’explique par la complexité du carburant et la configuration du moteur qui est quand même extrême.
Pour la compétition à haut niveau les conditions de fonctionnement sont elles aussi extrêmes.
Le but pour eux est d’allumer avec fiabilité le mélange carburé.
Les super fit HT super cher sont plus de la poudre aux yeux qu’une réelle prouesse technologique, il suffit de décortiquer un câble pour ce rendre compte que le premier venu comme fabricant est parfaitement capable de le reproduire pour une somme ridicule, un câble super extra méga puissant est surement très loin du prix ou il est vendu quand il sort de l’usine.
Quand aux bobines ce n’est qu’un transformateur élévateur a noyau tôle, ça coute une misère à fabriquer.
Le meilleur câble HT est non résistif (carbone) et non inductif (câble résistif spiralé) c’est un câble ordinaire avec un blindage RF tressé.
Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 07 nov. 2008, 00:46
par tomcat
Trés instructif
Les Accel sont achetées

Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 07 nov. 2008, 00:46
par antoinet111
et que pense tu des cables en silicones?

Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 07 nov. 2008, 00:57
par gex916
antoinet111 a écrit :et que pense tu des cables en silicones?

pas cher, et sa marche aumoin aussi bien

Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 07 nov. 2008, 01:51
par Bruno
Le silicone est un bon isolant qui résiste très bien à la temperature, par contre il a une mauvaise résistance mécanique et s’abime vite quand il est écorché.
Re: Question achat bobines Allumage
Posté : 07 nov. 2008, 16:07
par MadMax
bruno à tout dit et plus encore.
c'est cher pour ce que c'est, mais si on y réfléchit 2 secondes suz doit vendre ça la peau des fesse aussi d'origine en neuf...