Forum airhuile

pouvez-vous me dire ce qu'il correspond à cette cosse? elle est derriere la batterie ya un fil rouge et un orange! le fil rouge a fondu mais je ne connais pas la cause! réponse précise svp! c'est sur un 750gex 1988!

C'est le circuit de charge qui vient de l'alternateur m'sieur !!

merci mec!! t'aurais une idée de la cause du "fondage"?

Si ça fond,c'est qu'il y a courrant (trop) si il y a trop de courrant c'est qu'il y a court-circuit.
Vérifie ton circuit de charge, de préférence avec la RMT pour les valeurs à avoir (je ne l'ai pas encore, en commande).
Surtout ne fait plus tourner la moto avant d'avoir trouvé le probleme...

Alex

merci. je me doutais bien que y'avais trop de courrant. ya pas un régulateur de tention? j'ai remarqué que la petite cosse dans la grosse cosse noir est pas en très bonne état donc peut-etre qu'elle s'emboite mal et du coup elle fait un mauvais contact!

Re,
Je ne pense pas que ce soit un mauvais contact, (si mauvais contact la R augmente et le I diminue) dans ce cas ça fond au mauvais contact lui même (tout le I veux passer par le petit contact -> embouteillage -> échauffage mais que à l'endroit du mauvais contact).
Dans ton cas les éléments qui entrent en jeux sont l'alternateur (Courant alternatif triphasé ), le régulateur (qui fait max 13.5v à sa sortie), le redresseur (diode Zener ou plus évolué, qui transforme l'alternatif en continu) et la batterie. Sans oublier le cablage.
Un de ces élément déconne, personellement je comencerais par vérifier la batterie, le redresseur (si naze ta batterie recoit de l'alternatif) et le régulateur (si naze la tension varie avec le régime moteur et dépasse les 13.5v max).
Le mieux est d'avoir la documentation qui te donne les valeurs de tension (V) et de résistance (R) de chaque élément.

Alex

je vais essayé de m'en sortir mais je suis vraiment pas calé en électricité et ça me soule vite! merci pour les réponses!

je pense que c'est un mauvais contact la cosse à fondu à l'endroit du branchement du fil rouge et le fil rouge est fondu que sur 2 ou 3cm.

Effectivement j'avais pas bien regardé la photo, dans ton cas on dirait bien un mauvais contact qui a mal tourné... (Ceci dit il se peut que la fiche soit l'endroit le plus résistant du cablage et, que du a un court circuit ailleurs, elle ait fondue à cause d'un passage inhabituel de courant)
Je te conseille de remplacer le câble et la fiche entierement, ça doit pas etre bien cher dans une casse... Et de jeter un oeil lors de ta premiere sortie, si le fil chauffe c'est que le pb est ailleurs.

Dans le fond tu t'en sort pas si mal, c'est le genre de connerie qui fout le feu à une bécane...

A+

ouai c'est clair! je l'ai vue heureusement à l'arret et la selle démonté!