Forum airhuile

Salut à tous, suite à ma chute de cette été ma boucle arrière s'est légèrement vrillée.
Avec mon épaule en vrac j'avais pas pu faire grand chose jusqu'à maintenant si ce n'est collecter les pièces necessaires à la resurection de mon 11.
Voiçi enfin venu le temps de s'attaquer à ma boucle arrière: redresser + une soudure à faire.
A votre avis, seule le montant gauche a bougé ou bien faut il tirer les 2 vers la droite.
Avez vous des photos ou des cotes ou autres afin d'avoir une idée du travail à effectuer.





Merci.

les 2 ont du bouger ensembles.
pour redresser la mienne j'ai fixé 2 fer u de 25mm de large 2 mètres de long sous les montants inférieurs. j'ai sanglé le gsxr à mon établi pour pas qu'il bouge et j'ai remis ça en ligne en me basant sur une règle fixée sur le dessus à peu près dans l'axe.

Tu sangles ta moto à un tracteur et à un poteau et avec une autre sangle tu tires avec le mat d'une mini-pelle ...

Si si ça marche on la fait sur le ZR7 d'un pote

Bon en même temps il n'avait pas beaucoup d'affection pour sa moto
Ca l'a fait quand même, mais c'est couteux (tracteur, mini-pelle)

Gontrandddddddddddd, y a du taf pour toi, ramene ta masse!!!!!!!!!!

PPIER a écrit :Tu sangles ta moto à un tracteur et à un poteau et avec une autre sangle tu tires avec le mat d'une mini-pelle ...

Si si ça marche on la fait sur le ZR7 d'un pote

OK , je prends note de la technique façon "Ultimate Fight". Si j'avais à le faire ça serai avec un Manitou, en accrochant la bécane devant et en tirant avec le bras telescopique.
Enfin bon, je me résoudrai à ça quand les methodes plus traditionnelles auront échouées.

En attendant quelqu'un aurait il la mesure entre les 2 tubes de la boucle tel que représenté sur la photo



Merci.

si personne ne l'a fait d'ici là, je te mesure ça demain matin, ma bécane est à poil en attendant le montage son nouveau moteur

Les cotés ont forcément bougé ensemble
Le mieux pour trouver le bon alignement est encore de suspendre le cadre par la colonne et de juger avec un fil à plomb

jeremy02 a écrit :Gontrandddddddddddd, y a du taf pour toi, ramene ta masse!!!!!!!!!!

rigole j ai redresser un longeron de golf 2 avce a peut pres la m^m technique lol
un pilier de hangard et un tracteur



bah elle tourne encore la golf........

gtd a écrit :

jeremy02 a écrit :Gontrandddddddddddd, y a du taf pour toi, ramene ta masse!!!!!!!!!!

rigole j ai redresser un longeron de golf 2 avce a peut pres la m^m technique lol
un pilier de hangard et un tracteur



bah elle tourne encore la golf........

j'ai fait a peu pres pareil avec ma nissan, mais attaché a un croven. mais bon cété pas tres bien en ligne au final mais ca roulé kan meme. mais moi elle tourne plus:kan cé pas bien en ligne ca merde dans les virages!!!!!!!!!

jeremy02 a écrit :

gtd a écrit :

jeremy02 a écrit :Gontrandddddddddddd, y a du taf pour toi, ramene ta masse!!!!!!!!!!

rigole j ai redresser un longeron de golf 2 avce a peut pres la m^m technique lol
un pilier de hangard et un tracteur



bah elle tourne encore la golf........

j'ai fait a peu pres pareil avec ma nissan, mais attaché a un croven. mais bon cété pas tres bien en ligne au final mais ca roulé kan meme. mais moi elle tourne plus:kan cé pas bien en ligne ca merde dans les virages!!!!!!!!!

T'avais oublié la vaseline :D

aarfff

rikes a écrit :

21,6 cm
je sais que mon cadre a été redressé mais ça doit être ça

Merci <mat>.

Reste plus qu'a se retrousser les manches.... On va essayer d'oublier les tracteurs et autres pelleteuses pour le moment.

L'histoire du fil à plombs m'interesse bien que je ne compte pas suspendre ma belle par la colone. Au sommet de la pièce en alu qui sert a fixer la poignée passager il y a un perçage qui sert à fixer un capot de selle, je crois
Si l'on fait passer un fil à plombs par ce perçage et que la boucle est droite on devrai êrte + ou - au milieu du pneu ?
Quelqu'un a t'il la posibilité de faire le test ?

Salut,
L'idée du fil à plomb me semble bonne.
Peut importe l'endroit ou tu mesures, au milieux du pneu doit etre bien mais ce qui est essentiel dans ce cas c'est que ta moto soit parfaitement de niveau. Avec une béquille d'atelier et un niveau ça doit le faire. (tu dois etre sur à 100% de ton plan de référence).
Personellement je prendrais des reperes "net" (pas rond) genre bras oscillant ou jante sans pneu. Meme un truc exterieur, une regle perpendiculaire au BO...

Alex

Mon pote a eu quasiment le meme décalage que toi sur sa boucle arrière, on lui a redressé avec 2 sangles de camion"avec les gros cliquet de l'armé"et pour bien équilibrer la traction,on a rajouté 2 sangles normale entre les 2 montants du bati arriere pour qu'il soit emmené pareill
La moto étant attaché a un poto, et les sangles a mon attache remorque! ca a marché avec un plomb de chaque coté tu remet ca nikel


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