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GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 28 sept. 2008, 18:50
par oulala
bonjour tout le monde,
quelqu'un connaitrait il le diamètre d'origine des gicleurs d'un 750 de 89?
(rampe mikuni 36)
merki!!
Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 28 sept. 2008, 19:29
par 1100GSXRman
De memoire ça doit etre du 112 ou 112,5...
Attend confirmation mais je crois que c'est ça

Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 28 sept. 2008, 19:50
par SHOG'
Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 00:25
par oulala
bon, bin c'est bien ce que je pensais...
l'ancien proprio a monté une ligne complète Devil endurance...
... et n'a pas changé les gicleurs (ni le filtre à air d'ailleurs).
je vais investir dans 4 nouveaux gicleurs je crois! (et 4 cornets!)
merci pour les infos
Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 00:26
par oulala
quelqu'un aurait un diamètre à conseiller?

Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 00:55
par 1100GSXRman
Essaye du 120...
Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 00:59
par oulala
de 112.5 à 120?
ca fait pas énorme niveau augmentation...
tu me diras j'y connais rien...
Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 01:07
par 1100GSXRman
Ben tu sais, si tu gardes la boite à air.. essaye déjà ça + 1 cran aux aiguilles... à mon avis tu vas dejà pas reconnaitre la moto

Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 01:15
par oulala
nan cette grosse m**de de boite à air a déjà sauté !!
je vais monter 4 cornets à la place...
c'est pour ca que je me disais, 120... un peu "just" , non?
Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 01:29
par 1100GSXRman
Ouhais... essaye 135 alors

Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 13:45
par oulala
nom di djiou!
135? t'y vas pas avec le dos de la cuillère, toi!
bon admettons... et je remonte les aiguilles d'un cran avec ca? ou pas?

Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 13:52
par SHOG'
a ta place , je commencerai par le plus simple en relevant les aiguilles d'un cran et éventuellement en mettant un KN ds la boite à air d'origine..........plutôt que des KN individuels !
ensuite , tu verras s'il est vraiment utile d'augmenter tes gicleurs !

Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 14:05
par oulala
nan j'veu pô r'mettre la bouatt... cé mauche... (pis ca pèse, mine de rien...)
pis je suis du genre à pas faire les choses à moitié
donc de toute façon, comme c'est parti pour mettre des cornets, je crois qu'il est indispensable (j'me trompe?) de monter des gicleurs plus gros...
et si je passait à 130 aux gicleurs, et + 1 cran aux aiguilles? z'en pensez quoi??

Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 17:33
par SHOG'
oulala a écrit :nan j'veu pô r'mettre la bouatt... cé mauche... (pis ca pèse, mine de rien...)
pis je suis du genre à pas faire les choses à moitié
donc de toute façon, comme c'est parti pour mettre des cornets, je crois qu'il est indispensable (j'me trompe?) de monter des gicleurs plus gros...
et si je passait à 130 aux gicleurs, et + 1 cran aux aiguilles? z'en pensez quoi??

z'en pense que d'ici peu , Oulala va nous ouvrir un autre post qui s'intitulera........''z'arrive pas régler mon R !!!!''
non , sans déc' , je te souhaite bien du courage pour parvenir à un réglage nickel et qui sera stable ds le temps !

Re: GICLEURS ORIGINE MIKUNI 36
Posté : 29 sept. 2008, 18:11
par 1100GSXRman
Si tu veux rester en stage 3 essaye kles 130 et un cran aux aiguilles en +...
Mets aussi un peu plus à la vis de richesse... genre 1/2 tour...
Fais une bonne synchro, et dis nous ce que ça donne
