Forum airhuile

salut a tous donc voilas je vient de recevoire ma fourche de 1100 pour mettre sur mon B12 je recherche de la doc pour lui faire une petite revission car les cache poussiere sont mort
pour les joint sa iras car direct chez suz mais le type d huile est la quantite d origine surtous qui m interresse merci

vas voir dans la section tuto, tu y trouveras ton bonheur pour une refection de ta fourche

tien voila
1100 GSXR W de 93

merci c est super cool je vais pouvoire la demonter
encord merci

bon voilas j ai voulus demonter mais tubes de fourche en attendant mais pieces neuve mais voila impossible de demonte le bouchon superieur de la tige je comprend pas tous car sur la revus il dise d apuyer sur la bague mais voilas le ressord se comprime mais tous descend pas que la bague au niveaux de l ecrous je cherche un peut plus de renseignement pour ouvrire mes tube pour aller chercher les spy merci

c'est archaïque mais sa marche

ton entretoise doit être un peu coincée dans le bouchon je pense, faut taper au maillet dessous pour décoincer ça.

MadMax a écrit :ton entretoise doit être un peu coincée dans le bouchon je pense, faut taper au maillet dessous pour décoincer ça.

non elle n est pas coincer mais des que je veux conprimer pour descendre la bague je me retrouve avec le bouchon a ras du tub donc impossible de demonter je comprend pas pkoi
sinon la vis btr dans le pird de fourche y as pas boeusoin de la demonter pour faire les psy juste en demontant le bouchon c est bon

neo52410 a écrit :

MadMax a écrit :ton entretoise doit être un peu coincée dans le bouchon je pense, faut taper au maillet dessous pour décoincer ça.

non elle n est pas coincer mais des que je veux conprimer pour descendre la bague je me retrouve avec le bouchon a ras du tub donc impossible de demonter je comprend pas pkoi
sinon la vis btr dans le pird de fourche y as pas boeusoin de la demonter pour faire les psy juste en demontant le bouchon c est bon

une fois que tu a enlevé le ressort il faut dévisser la vis pour séparer le tube du fourreau sinon impossible d'avoir le joint spy

pas obligé de dévisser les cartouches hydrauliques, tu tires par à coups assez forts pour sortir le spi de son logement au choc et tu démontes juste fourreau, tout le reste peut rester dans le tube.

bizarre ce que tu décris pour le bouchon qui descend avec l'entretoise.

ok je regarderais sa demain ou apres j ai toujour pas recu les spy est les bagues pour l huile vous remete la meme de la 10 ou autre

la 10 va bien en principe.

ok merci