Forum airhuile

je me suis aperçu l' autre jour en faisant tourner mon "G" au ralenti, qu' il y avait une fuite au niveau du joint du collecteur droit. A mon avis, l' ancien prorio a remis les joints d' origine lorsqu' il a monté la ligne du "R". D' après vous, faut il que je les remplace par des joints d' origine ou par des joints de "R". Apparement, d' après les micro fiches, les joints semblent légèrement différents sur les deux modèles

un joint de pot reste un joint de pot, tant que le diamètre est bon et que ça plaque ça roule. tu peux essayer de le resserrer à chaud, ça peut l'étancher. pas trop fort non plus c'est fragile l'alu, tu peux en mettre mais pas trop.

OKETTE MERCI

bien chargé le pti joint oups ca m'est échappé

Nico1100 a écrit :bien chargé le pti joint oups ca m'est échappé

pas bieeeennnnn!

toujours dans les joints, je recherche des joints de carter (les deux de droite et celui de gauche )
savez vous où je pourrais trouver mon bonheur à part suzuki?

joint de carter d'embrayage trouvé sur le site VPC bike 8 euros