Forum airhuile

http://nl.youtube.com/watch?v=MZ7cfo4N2l0

Un petit appercu de l'ambiance des classic (c'est moi le 15 )






ZZ top en side !!


Les avant guerre sont spectaculaire


leur voiture de service


A trois (ou 4) dans les virages, c'est pas exceptionelles



On en a bavé aussi avec le temps. Amener la moto sur la piste c'etait déjà un exploit

Une König ,c'est un moteur pour bateau, mais ils on aussi fait 7 moto.
Il n'y a que une qui roule en classic. Très spectaculaire et exceptionelle.
Les courrois ne sont pas protégé par le carénage.
4cyl/2temps
ça donne un bruit qui fait peur quand elle hurle a côté de toi a du 180.




Vous connaisez des freins coniques? des quoi?

Une Harley Davidson AMF 2temps de '77-'78 en avait



les plaquettes (trois) frottent sur la partie conique. C'etait pas un succes

j'suis tomber dans une faille temporelle

Merci pour le reportage, cool, et merci pour toutes infos sur ces "vieilles" !!!
Et dis moi, qui c'est fait "chier" à faire tout le tour à pied pendant que tu faisais mumuse sur la moto ?

oldskoolgsxr a écrit :

"T'as vu, y'a un truc là ... aïe, mon doigt !!! "

C’est terrible, merci pour ces photos.

merci pour les tofs michel,
le moteur könig etait beaucoup utilisé en side mais il donnait beaucoup de fil à retordre à cause d'une qualité de fonderie assez médiocre. les fuites au niveau du circuit de refroidissement etaient courantes.
en bateau ce n'etait pas un problème vu qu'il utilisaient la flotte du cours d'eau
par contre pour le frein de la harley, jamais vu ...

vraiment sympat se petit reportage, je me coucherai moins bête se soir.

des freins coniques ? remarque cela ne m'étonne pas, le conne à des propriétés mécanique intéressante dans beaucoup de domaine.

super reportage puis belle video

Michel ROUGERIE et Walter VILLA utilisaient ces freins coniques sur leurs HARLEY(250 et 350 2 temps)usine dans les annees 70 mais ca n a pas été un succés,et Christian LEON a été pilote d usine KOnig en 500 GP;c etait une machine qui avait un gros potentiel(Leon faisait destemps canons)mais finissait rarement une course(casse)

Merci pour le reportage, c’est beau ces belles mécaniques.
Et bravo pour le gros cœur vu la profondeur des échappatoires et la proximité des rails !

cette HD amf était LA moto de mr Villa
Pas une réplique!!
elle roule encore tjrs dans les courses de moto classic



elle a pris feux dans les paddocks a gedinne , mais sans trop de dégats mecanique. Tout le carénage était en mauvaise état.

La courroie au parcours tortueux sur le flat 4 c'est pour le distributeur rotatif ???