Forum airhuile

voila comment faire pour tomber la rampe et j ai une fuite coté gauche selecteur vitesse es ce un joint de sortie de boite au hazard ????





merci d avance,j ose pas mettre les mains dedant ca a l ere complexe a demonter.

J'ai la partie carbu du manuel d'atelier, si tu me passes ton mail par MP, j'te l'adresse en format pdf.

Pour ta fuite coté selecteur, c'est certainement le joint spy, pour cela il fut démonter ton petit carter

Rien de bien compliqué, le joint spy coute environ 5 roros chez suz.

ouas merci je penssais a cela bon je demonte ca mercredi en rentrant du boulot.et commande ca chez suz.

il on meme pas vue ces nazes

Salut, pour tomber la rampe, faut enlever la batterie et son bac, ton filtre a air, tes pipezs d'admission d'air qui son retenu par les 2 petites tiges de fer et ensuite tu sors ca par le haut

@+

merci beaucoup

Oui, mais pour tomber le bac à batterie il faut enlever toute la coque arrière, la poignée, le CDI, tout un tas de bordel.
C'est la même manip pour changer le filtre à air, d'ailleurs......
C'est chiant, mais ca se fait, hein..

ho la la je sens que je vais tous remonter en es besoin pour le 13 et faut que j aille a paris qu elle galere mais bon allez c es un gex ont lui pardonne

Panique pas non plus, hein.... En une heure c'est démonté. Bon, une heure et demi si tu veux. Pour le remontage pareil.

toutes la coque es demontée mais surprise avec le passage de roue rien tombais en face je sens que je vais l enlever et remettre d origine.
ont veras bien faut que je remette ca corectement en place.c possible d avoir des photos a l origine que je vois ce qui me manque.

J'ai pas ca. J'ai un passage de roue sur la mienne. Au remontage c'est un peu chiant pour tout remettre bine en face mais ca se fait tout seul.
Le passage de roue d'origine est je crois en 2 parties. Il faut aussi les supports de la bonbonne de l'amortisseur, le support de plaque, tout un tas de merdier cher, quoi. (et introuvable)

tout ce demonte tres bien suffi de metre chaque visse dans un petit baque et de marquer la pieces en question .pour la mienne tout tombe en face

au faite si tu a besoin de la rt .tu me fais signe

bon ont s y remais courage

encore mieux:
tu prends un morceau de carton,
tu dessines grossierement la forme des pieces,
et tu plantes dans le carton sur le tracé les vis et autres merdouilles que tu démontes.Ca évite de pleurer parce que tu auras foutu un coup de godasse dans ta boite à vis