Forum airhuile

Hello,
Ma gex : 1100 gsxr 89 remonté en 92 et...
il semble que mon témoin fuel ne s'allume pas.
Enfin, je crois qu'il ne s'allume pas, car vu que j'ai pas moto depuis pas trop longtemps, je m'interroge : à quel moment ce témoin est-il sensé s'allumer ? en effet, jusqu'à maintenant je n'ai jamais vraiment tapé sur la réserve (robinet) - simplement quelque km avant de passer à la pompe :)
alors c'est sensé s'allumer quand exactement ? avant ou bien après le swith du robinet d'essence sur la réserve ?
(Pour l'instant je n'ai pas vraiment cherché en détail, je voudrais déjà voir si j'ai un blème sur ce voyant ou bine si je n'ai jamais attendu assez ;) - j'ai la RMT pour ce qui est du test de la sonde si jamais il s'avère que ça vient d'elle... il faut juste trouver du temps pour que je vérifie tout ça)

Merci pour les réponses à ma question con, et surtout bonne route et prudence à tous ;)

Si c'est comme sur mon ex 93, bah ca s'allume 4/5km avant d'arriver sur le reserve histoire de te prévenir de passer maintenant la reserve, histoire de pas se faire faire l'exter pas un branque !

Tout a fait ca.
Mais y'a belle lurette que les 3/4 des témoins s'allument plus, il suffit de savoir combien tu peux faire de km avec la réserve et tu gères au compteur journalier.
(Vu le prix des pièces, ca restera comme ca).

oki, je vais quand même jeter un oeil à l'ampoule histoire de voir, si ça se trouve 'est que ça...
S'il s'agit de démonter tout le bastringue pour tester la sonde (décrit dans la RMT), je vais surement m'en passer car ilm y a bien des choses plus urgentes à faire sur ma meule ;)

Merci pour vos réponses en tout cas ;)

Sur mon 89, le temoin s'allume au moins 30 bornes avant la reserve.
Le balant de l'essence dans le reservoir le fait s'allumer et s'eteindre.

Signe Werner, truffe qui ne s'inquiete pas trop quand ca s'allume

Salut

Sur mon 1100 de 92 (Sniff...), le témoin s'allumait assez tôt. Je pouvais encore faire 50 bornes avant la réserve.

Et au moment de l'allumage je pouvais pas mettre plus de 15-16 litres pour remplir le réservoir

Voilà Voila. La machine boit moins que le bonhomme !

je pose une question idiotte j'ai jamais vu de temoin d'essence sur mon 7 de 89 ou il marche pas.

speedrcj a écrit :je pose une question idiotte j'ai jamais vu de temoin d'essence sur mon 7 de 89 ou il marche pas.

Normal y'en a pas sur les 750...
C'est une des différences entre le bloc compteur de 750 et de 1100

Je suis un gros fainéant, j'ai même pas encore pris le temps de jeter un oeil à cette ampoule (ça fait perdre au moins 3 minutes de conduite dans la journée, je suis pas sûr que ça les vaille) :) motivé motivéééé ;)

juned a écrit :

speedrcj a écrit :je pose une question idiotte j'ai jamais vu de temoin d'essence sur mon 7 de 89 ou il marche pas.

Normal y'en a pas sur les 750...
C'est une des différences entre le bloc compteur de 750 et de 1100

ok merci

J'ai découvert avec plaisir que le mien fonctionne. J'irai faire le plein directement ce WE et je vous dirai quelle quantité d'essence j'ai pu ajouter.

Salut à tous,
Sur mon 11R '92, quand le temoin "fuel" s'allume je peut remettre environ 14L voire 14,5, pour environ 200 bornes. je n'ai pas trop le choix que de me fier a cette ampoule d'ailleur vu que la "molette" de mon robinet est pété et calé sur la position reserve ...... le jour ou je fais pas gaffe je me retrouve en rade ..... d'ailleur ca se trouve encore la partie en plastique du robinet ??

Chez Suzuki, il n'y a pas de raison!

Justement chez suz' j'ai peur qu'ils me vendent le robinet complet et ce pour 12000000$ hors taxe !!
tiens j'irai voir ca des que j'ai le temps!...... Oh et pis de toutes façons l'essence ca sert a rien.....

Nan, ils ne te vendront que la pièce mais pour ça, il faut t'attendre à lacher quelques euros, c'est clair!