Forum airhuile

Y a un truc qui m'interroge

Il y a 1 mois, impossible de démarrer ma bécane, j'avais à peu près tout vérifié. J'ai fini par nettoyer mes bougies qui étaient un peu noires, et là, elle avait démarré directement.

mercredi, j'ai fait 150 kms avec, rien à dire, tout marche nickel

Hier je la sors, elle démarre sur 3 pattes idem avec le starter et en faisant doucement "vroum vroum". Je vidange la cuve concernée. Je nettoie la bougie correspondante qui était un peu noire. Je regarde le piston avec une lampe, je le trouve un peu gras. Je démonte une autre bougie (sur un cylindre qui donnait), elle est comme l'autre et le piston semble aussi un peu gras.
Je remonte tout, et là ça marche impeccable. Du coup je ne sais pas si c'est le fait d'avoir vidangé la cuve ou nettoyé la bougie qui a réparé le problème???

Je n'ai pas suffisamment roulé pour savoir si mon moteur bouffe de l'huile ou pas. Il ne fume pas à l'échappement; celui-ci a une belle couleur noire-café à la sortie... Mais s'il bouffe de l'huile, vous croyez que ça peu dégueulasser les bougies au point d'empêcher leur fonctionnement??? Un piston doit avoir un aspect sec???

Sur mon ancien moteur du water, ca faisais pareil...1l d"huile pour 400km.

arghhhhh j'espère que c'est pas ça
il est censé n'avoir que 28 000kms... enfin c'est ce que m'a dit le vendeur

L’huile en quantité trop importante dans la chambre de combustion provoque un dépôt sur la ou les bougies qui se carbonise et comme le carbone est conducteur cela provoque des fuites de tension en l’électrode centrale et le culot de la bougie.
Une fuite de tension entraîne une dispersion de l’étincelle et donc perturbe le fonctionnement.

Merci Bruno.
y avait juste une très fine couche noire sur les bougies, peut-être légèrement grasse. Je peux rouler un peu sans rajouter d'huile pour avoir une idée de la conso.
Vous n'avez d'idée sur l'aspect que doit avoir un piston?

Oui tu peux rouler du moment que tu surveille le niveau d’huile, essai quand même se lui tirer dessus par moment pour brûler les dépôts dans le moteur.
A 28000km c’est quand même pas normal.

dac
ok Bruno, je vais lui tirer un peu sur la gueule mais c'est pas évident car je suis encore en 15/43 !
Sinon, un moteur vendu seul n'a jamais beaucoup de kms!!! étonnant non?!! je précise quand même que je ne l'ai pas acheté sur airhuile
en + j'ai dû changé le pignon de 3 qui sifflait, c'est là que je me suis dit que ça paraît dur de crâmer un pignon de boîte en 28000kms (à moins d'être un gros bourrin hihihi). En 200kms, j'ai pas l'impression d'avoir bouffé de l'huile, mais c'est à contrôler dans le temps

Faut voir si ca fume beaucoup!

Si ca fume un tout petit peu a 11000, ok.

Mais si ca commence a fumer a 5/6000, la, couilles powa :)

Salut mat', çà peut aussi venir des joints de queue de soupapes ...