salut a toi!!
je viens de finir de monter (ce week end) un moteur de 750 gsxr 88-89 dans un 750 gsxr de 1991.
les problèmes rencontrés ont été :
1) les carbu et les pipes du 1991 sont trop gros. 2 solutions possibles
A)a plus simple, mettre des carbu et pipes en 36 (soit de gsxr 88-89 soit de gsxf),
B)la plus compliquées (totorgex l'a fait) pipes de 36 réalésées coté carbu et carbus du 1991
C)...bon encore une solution mais cette fois digne de martin1340, réalésé les entrées d'admission sur la culasse pour mettre carbu et pipes du 1991.
moi j'ai choisi la solution la plus simple.
2)le carter d'huile est différent (plus profond sur le 88) ce qui entraine 2 problèmes : le collecteur du 91 ne passe pas en dessous et les durites du radiateur ne se fixent pas dessus. plusieurs solution possibles...chacune avec leur problèmes
A)mettre le carter d'huile du 91, le collecteur passe, les durites radiateur se montent mais pour mettre ce carter d'huile il faut aussi mettre la crepine et la petite goulotte de retour d'huile du 91 sinon ca monte pas. moi c'est ca que j'ai fait
B)garder ton carter d'huile et mettre le radiateur (ou ptet que les durites) du 88 ainsi que des pots 4 en 2 mais je ne sais pas si le pot gauche peut s'accrocher sur un 91 prévu pour un seul pot coté droit. pour ce qui est du diametre des tubes d'echappement, je pense que c'est compatible vu que les joints d'échappement ont la meme reference pour le F et le R
attention tout ca c'est pour le montage d'un poteur de 750
R de 88 dans un 91. pour le F, meme si le moteur est dérivé du R de 88 il peut y avoir des différences. la contenance en huile du F n'est ni celle du R de 88 ni celle du R de 91, le carter d'huile est peut etre encore différent et donc la bidouille différente;mais je suis presque sur qu'un carter de R de 91 se monte sur le F car le bas moteur est le meme. Vu que les cadres sont différents, je ne sais pas si les attaches du moteurs sont les memes. Pour ca attends les avis des grands maitres
en tout cas bon courage
Je voulais des reseignements pour monter un gsxf dans un gsxr . Et ce que l'échapement est compatible ( diamètre) ? et ce qu'il passe au niveau du carter inférieur (4en 1 ou 4 en 2) ? Les raccords de radiateur ? La hauteur des cylindres ? Je me rappel que les cylindres du gex 86 sont plus haut que les cylindres du 90 ( courses plus longues ) . ext...... Si quequ'un peux me ranseigner ? merçi . Nono . 