Forum airhuile

j'ai beaucoup de vibration sur mon 11 dans le gidon et les repose pied .je suis avec mes pot d'origine.quelqu'un a t'il deja u ce phenomene?

salut tof
tu les avais avant ton carton

oui je les ai toujour u .je part dans les voges en juillet et ca vas me gonflé toute la route.tous les silenbloc sont present et les silencieux sont correctement monter.c'est une vibration moteur car quand je debraille il n'y a plus rien.j'ai pas mal chercher mes rien.pas de pate moteur cassée rien.franchement je ne vois pas.

peut etre un silenbloc malade

je sais plus quoi faire pour trouver.ca me fait

c est un bruit de petite craisselle ?

comment ça quand tu débrailles ça vibre plus? cherche du coté de l'embrayage cqfd!

mon embraillage marche plutot pas mal.quand j'embraille le moteur perd ses tours et plus de vibration.tu pense a quoi de l'embraillage?

c'est bizarre ton truc mais ça a l'air lié à l'embrayage, même si il marche bien il peut y avoir un problème. regardes y vite on sait jamais si un truc se barre ça va pas être glop glop!
moi je tomberais le carter et les disques pour tout regarder de près.

ca fait 2 ans que j'ai la mob ca la toujour fait.au debut ninja d'un coté et bouchon de l'autre les vibration jusque 160 apres plus rien.avec les 2 silencieux d'origine vibration a 130

si ça dure depuis 2 ans ça va pas exploser demain je pense!
si j'ai bien compris lorsque tu débrayes ça vibre plus et quand tu remets en prise même au point mort ça vibre et le moteur ralenti un peu?
ce serait peut être plus un roulement de boite à ce moment là, regarde celui de psb d'abord il fatigue en premier. enlève la chaine pour mieux sentir le jeu ou le craquement si vraiment pistes abimées. l'idéal serait de contrôler aussi celui de l'embrayage.
des roulements abimés ont pu esquinter tes pignons de boite à la longue aussi.
quoi qu'il en soit si tu as senti une évolution dernièrement c'est pas à prendre trop à la légère, occupe toi de vérifier tout ça, ça coute rien.

possible aussi que les silenbloc soit fatigue essaye d en trouver d occas mais le probleme reviendra

pas d'evolution.ce qui est bizard c'est le changement de vibration au vitesse par raport au pot d'echapement

ce serait permanent ça pourrait être un silent bloc ou ancrage moteur voir juste le moteur déréglé mais si ça cesse en débrayant c'est logiquement sur la transmission. embrayage ou boite, je vois bien les roulements raide morts.

qu'est ce qui vient faire là le pot?