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doigt VHR vs VHRP

Posté : 03 juin 2008, 22:58
par gex916
voila, j'ai trouvé sa dans mon bordel, qui peut me dire qui est quois. le VHR je l'ai mis sur mon R, mais pas encore fait d'essais, just demaré.
le VHRP ??? bizard le decallage du repere...

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Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 03 juin 2008, 23:41
par bangours
vhr=vance hines racing
vhrp=vance hines special region parisienne :Forum19: :mrgreen: on dirait qu'il a été frappé a l'arrach et pas comme l'original vance

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 07:51
par gex916
c'est la photo qui fait sa pour la frape, car je l'ai sous les yeux, c'est net et propre la frappe...

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 08:13
par Pierre®
il faudrait que je redemonte mon carter d'allumage, il me semble que le doigt qui était avec mon powerpack a la même gueule que le vhrp

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 09:38
par Bruno
Essai de les superposer en prenant le rainurage de clavetage du vilo comme référence pour voir ce qu’il y a comme décalage entre les bossages.

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 09:56
par antoinet111
Moi je dit que tu a deux Vance, un +3 ou 4° et un - 3 ou 4°

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 10:38
par arny
antoinet111 a écrit :Moi je dit que tu a deux Vance, un +3 ou 4° et un - 3 ou 4°
moins ? ça existe ça ? et ça sert à quoi? je n'ai entendu parler que du plus 4 qui te fait des monter en régime de ouf c'est ça ?

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 11:06
par antoinet111
oui cela existe.

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 13:54
par arny
antoinet111 a écrit :oui cela existe.
si il permet de gagner du couple ça m'intéresse. :Demon07:

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 14:04
par antoinet111
je pense!!

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 15:00
par Bruno
arnold a écrit :
antoinet111 a écrit :oui cela existe.
si il permet de gagner du couple ça m'intéresse. :Demon07:
Je ne suis pas sur de cela. :Inclassable12:

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 18:29
par MadMax
rien ne se crée: soit la puissance à haut régime avec une baisse de couple et un moteur plus pointu, soit plus de couple et moins de puissance.
augmenter la valeur d'avance augmente sérieusement les risques d'autoallumage.

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 04 juin 2008, 19:20
par Pierre®
Pour gagner du couple il faudrait presque mettre un peu de retard plutot que de l'avance, mais au détriment de la puissance, et puis dans une config d'origine d'un 11R qui à déjà du couple à ne savoir qu'en faire :wink:

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 05 juin 2008, 21:35
par arny
PPIER a écrit :Pour gagner du couple il faudrait presque mettre un peu de retard plutot que de l'avance, mais au détriment de la puissance, et puis dans une config d'origine d'un 11R qui à déjà du couple à ne savoir qu'en faire :wink:

ouai ! :Demon07: et comme nini me dit, commence à nettoyer et régler tes carbus elle en aura du couple.(merde une femme qui a raison? depuis quant ?) :Demon12:

Re: doigt VHR vs VHRP

Posté : 05 juin 2008, 23:22
par valium
me semble bien qu'y a pas que Nini qui t'a dit ca......... hmmm??