Forum airhuile

Salut les loulous...

Bon étant donné que suis en train de faire mes spys du 11R de 89, j'ai embarqué la fourche dans la voiture pour la faire cette semaine...
Bref pour pas me faire baiser j'ai emporté les tubes avec une colonne de direction...
Et pour pas démonter celle sur le 11 j'ai pris celle du RR ( la fourche tradi que j'ai eu sur le RR ) car c'est le meme diamètre...
C'est donc du 43 comme le 11R... c'est aussi du 43 le 750 ??? Ou alors j'ai des tubes de RR ???

la longueur est differente entre un 11 et un 750 meme en fourche traditionelle

Je sais, mais ce que je veux savoir c'est si la fourche d'un 750 tradi est en 41 ou 43 mm
Pour savoir si j'ai une fourche origine ou une de RR

Salut moi sur mon 750 de 89 le fourche fais 43.

GSXR 750
les modeles 85,86,87 = 41mm
les modeles 88,89 = 43mm
les modeles inverssées 90 ,91 = 41mm

Merci

J'ai une petite question, en haut des tubes j'ai deux rainures espacés d'environ 1cm, à priori pour régler la hauteur par rapport aux tés, y'a ça aussi sur le 750 R classique ?

1100GSXRman a écrit :Merci

J'ai une petite question, en haut des tubes j'ai deux rainures espacés d'environ 1cm, à priori pour régler la hauteur par rapport aux tés, y'a ça aussi sur le 750 R classique ?

je ne sais pas ,il y a rien expliqué sur la RT

1100GSXRman a écrit :Merci

J'ai une petite question, en haut des tubes j'ai deux rainures espacés d'environ 1cm, à priori pour régler la hauteur par rapport aux tés, y'a ça aussi sur le 750 R classique ?

oui oui à part le té sup' c'est la meme fourche

Il a quoi comme différence le tés supérieure de RR?

il est juste en epoxy noir et le contre ecrou n'as pas de trou pour le tuyau de la mise à l'air

A ok merci ,donc le mien corespond.