Forum airhuile

Bonsoir,

Voilà, j'ai fait des recherches et posé des questions autour de moi au boulot, mais les réponses ne me sont pas parus très probantes.
Donc je possède un 1100 gsxf de 1989, dans lequel il y a de la 10-40. Comme il faut que je vidange, je fais le tour de mes bidons et forcement, je n'ai que de la 15-40. Donc ma question est relativement simple, que risque t'il de ce passer si je mets de la 15-40 au lieu de la 10-40???
J'ai eu des réponse comme :
- rien!
- oula surtout pas ton moteur va péter!
- peut être les joints du haut moteur qui vont fuir...

Donc c'est quand même bien vague et ils ont réussi à me foutre les boules. Comme on pour ainsi dire le même moteur (air-huile) j'aimerai vos avis.

ton moteur vas exploser
faut arreter de l huile c est de l huile tu mets ce qu il y as marqué sur le bouchon point ou 5 40 ou 5 50 ou 10 40 du moment que tu reste dans la plage et que c est de la bonne te prends pas la tete puis si tu recherches un tout petit peu dans le forum il doit y avoir des centaines de pots sur ce sujet a moins que les modos en ai t marre de ce SUJET et qu ils les ont supprimé car il doit y en avoir 1 par semaine sur l huile

a mon humble avis,temps de chauffe plus long car huile moins fluide!

ça fera au pire de la 12,5 40 si le moteur te chope il vas se foutre en greve surtout en été

c'est surtout le fait que la 15w40 c'est de l'huile minérale et la 10w40 de la semi synthèse !!!!

la première est prévue pour une utilisation raisonnable et limitée, avec un temps de chauffe assez long, et vidange plus rapprochée.

la semi est mieux adaptée à un usage quotidien.

A qualité équivalente 10/40 ou 15/40 c’est kif-kif, la 10/40 a une plage très légèrement plus large a froid.

kif kif pour moi aussi. 10 ou 15w40.
ps: le grade n'est pas lié à la nature de l'huile.

Surtout ne pas mélanger une huile minérale et une huile synthétique !!!!!!
Casse moteur assurée !
Pour ce qui est du 10W40 ou 15W40... honnetement en fonction de la saison tu verras pas la différence

merci pour les infos. au moins vous, vous donnez des arguments qui sont simples et clairs.

bonne route.

1100GSXRman a écrit :Surtout ne pas mélanger une huile minérale et une huile synthétique !!!!!!
Casse moteur assurée !

c'est vrai???

je pensais toutes les huiles miscible sans souci!!!

j'ai une 15w40 min et une 10w40 semi-syn

Si tu fais une vidange pour changer de type d'huile ça passe.. si c'est pour faire le niveau à éviter !!!
J'ai déjà entendu parler de casses moteur suite à des melanges...

merde, j'ai oublié de regardé, car la en mélange, on est en plein dedans!!!

http://www.triumphall.com/huile1.htm


Un petit article pour s'informer...

super lien dom que tu nous a mis là et je t'en remerci
en plus ça me conforte dans mon chois de la carrefour 5w50 et valium à raison de prendre la leclerc qui sans sort aussi royalement

Hello,

Logiquement y'a pas de soucis si on mélange 2 viscosités différentes. L'huile prendra les qualités de la "moins bonne".

Mais bon, perso j'aime pas mélanger... D'ailleurs, je ne l'ai jamais fait, même dans mes BAR.