Forum airhuile

bon, autant l'avouer, je suis, depuis ma plus tendre enfance, fasciné par les Harley... personne n'est parfait...

mais je n'ai jamais donné suite, car:

1- c'est cher!!!
2- c'est un tit peu poussif y parait (sait pas, jamais essayé)
3- c'est cher!!! (l'ai dja dit? ah bon)

mais je viens de tomber sur un site hollandais de constructeurs de cadres rigides, HOMOLOGUES TUV, qui pourrait bien me réconcilier de manière radddddddicale avec le bobber, je m'explique, voyez ci-dessous:

http://www.vgmotorcycle.nl/frames/frames_4cyl.html

si, si, z'ètes pas mirauds... et c'est homologué TUV, délire...

pardon.

y'a pas de mal, chacun ses goûts.

n'empèche que moi ca me donne sérieusement des idées, ces conneries...

m'étonnerai pas que d'ici peu vous voyez dans les annonces "ventes de pièces":

"vends cadre 750 de 89 SANS CG + pièces..."

sans déconner

Paye ton mal de fion

Vous savez les gars c'est comme la soupe. On dit pas "c'est pas bon" On dit "J'aime pas".
Sinon c'est original. Un bobber de 150 cv

+1 avec valium, chacun son plaisir ou il le souhaite, moi j'aime pas les carenages ca fait trop plastoc et pourtant j'adore les gex (j'en suis au 4eme) en bientot 18 ans de permis!

LES4L a écrit :+1 avec valium, chacun son plaisir ou il le souhaite, moi j'aime pas les carenages ca fait trop plastoc

+1 et les tdf, les sabots, les écopes, les..............

ca ressemble plus a un chop des années 80, qu a un bobber, je trouve!!!

rebel a écrit :

LES4L a écrit :+1 avec valium, chacun son plaisir ou il le souhaite, moi j'aime pas les carenages ca fait trop plastoc

+1 et les tdf, les sabots, les écopes, les..............

ouais full destroy la brele!!!

gex01 a écrit :ca ressemble plus a un chop des années 80, qu a un bobber, je trouve!!!

euh... non, pas trop... j'ai pas vu de fourche "canne à pèche", ni de stretch de ouf...

1100GSXRman a écrit :Paye ton mal de fion

clair qu'une selle montée sur ressorts serait bien le minimum...

mais bon c'est clair qu'un bobber de 150 cv, ca doit sérieusement faire flipper son bonhomme passé les 200... voir même avant (cf cul au ras du tarmac)

je persiste, je trouve ca trop COOOOOOL.

voir même, aussi cool que Fonzy... c'est dire...

je vais de ce pas me renseigner sur un prix et une éventuelle homologuation française...

En tout cas c'est clair que faire un remake d'Easy Rider avec des breles à moteur de gex ça aurait de la gueule

c'est quoi que vous appelez un bobber? c'est un custom pour moi ce bitza, typé low rider.
chacun son truc mais 140 ch là dessus c'est plus qu'il n'en faut!

salut,moi aussi j'adore les bobbers depuis enfin ça remonte a loin quoi,et je pense serieusement de repartir sur cet idée pour ma prochaine becanne,oulala ...