Forum airhuile

Alors tous d'abord le matos
le spray nettoyant (au milieu)
le sopalin et le spray lubrifiant (a gauche)

avant le nettoyage (on vois bien qu'ils sont crado)

la on balance du spray de nettoyage sur tous maillage inox et on rince a l'eau clair
a refaire jusqu'a ce que ça donne ça :

on vois bien la couleur du coton sans huile
après séchage a l'aide de sopalin et eventuellement la soufflette (mais c'est deconseiller car trop de pression abime le maillage inox)
on met l'huile avec le spray de sorte que la couleur soit bien uniforme

aprés quelque minute de repos on essuie l'excedant d'huile
et le filtre et prés a refaire des bornes et filtrer correctement

arf faut obligatoirement ce produit ou on peut en mettre un autre?
et si on lubrifie pas ca arrete pas les merdes??

je cherchais un post comme cela
par contre une astuce, il semble que le nettoyage du filtre peut se faire au savon et à l'eau donc ça évite d'acheter le produit lavant

sa vaut 15 roro le kit de netoyage, et tu peux fair 5 a 6 fois la manip avec, sa revien a 3 roro le netoyage, c'est cool

moi je fais au WD40 pour le néttoyer, soufflage pas comme un bourrin, et reWD40 pour le huiler, c est nickel

z'avez rien compris aux kn: c'est fait pour être lavé en place au karcher

MadMax a écrit :z'avez rien compris aux kn: c'est fait pour être lavé en place au karcher

je dirais meme plus: moteur tournant au rupteur, pour decalaminer bouzin

gex01 a écrit :moi je fais au WD40 pour le néttoyer, soufflage pas comme un bourrin, et reWD40 pour le huiler, c est nickel

je vais faire pareil
ca me fera economiser 15e

'tin, le wd40 est multi fonction

eau bien chaude pour le nettoyage et huile d'olive pour le huilage!!!!