Forum airhuile

je suis dég, je viens de la passer au banc et le mec me dit: ça va pas du tout, elle est pas réglé, regardez les courbes elles font les montagnes russes.
je suis vert
je vais essayer de mettre en ligne le diagramme
euh, si quelqu'un peut m'aider à chercher le prob, ça m'aiderais un peu

et c'est vrai qu'en roulant avec je trouve qu'elle n'est plus la mm
ça peut se dérégler comme ça, si facilement

Effectivement ce n’est pas très lisse et je ne sais pas comment te guider pour améliorer ça.
Malheureusement avec ton kit stage 3 qui normalement est prévu pour un moteur bien tapé t’as pas sorti le cul des ronces.

t'as entièrement raison, en plus la courbe n'a pas été lissée

il semble, je dis bien il semble, renseignement pris ailleurs que cela soit du à une roue qui ne soit pas en contact permanent avec le rouleau et du fait également que je dois avoir la roue déséquilibré, il est vrai que je n'ai plus le petit poids lorsque j'ai changé mon pneu.

personne n'en met!

antoinet111 a écrit :personne n'en met!

Si si moi j’équilibre toujours les deux roues.

Salut! a part la courbe qui va pas, 104cv, c est court non?c est cense sortir combien sinon?

hudson hornet a écrit :Salut! a part la courbe qui va pas, 104cv, c est court non?c est cense sortir combien sinon?

je trouve également



@ antoine111: mais rares sont les personnes qui aménent leur bécane sur un banc donc ne ressentent finalement pas ce problème

104 ch sur un xjr ça m'étonne pas c'est normal!
ça me ferait mal qu'un simple problème d'équilibrage fausse une courbe à ce point. je chercherais plus du coté du dyno stage 3 et du pot maison.

tu crois que cela engendrerais des montagnes russes?

ben non... c'est bizarre ton truc!

bien fait pour ta gueule t'avais qu'à rouler en gsxr et pis c'est tout!

quand il à passer sur le banc,est ce que le type à sangler la moto pour que la roue arriere soit bien en compression sur le rouleau?

plusstock a écrit :quand il à passer sur le banc,est ce que le type à sangler la moto pour que la roue arriere soit bien en compression sur le rouleau?

non pas du tout, c'est pour cela que le second avis m'est plus judicieux et me couterazis moins cher car ça démontrerais son incompétence. pour cela il faudrait que je la mette sur un autre banc et sanglée

MadMax a écrit :ben non... c'est bizarre ton truc!

bien fait pour ta gueule t'avais qu'à rouler en gsxr et pis c'est tout!

si je peux me permettre,ton pot a l air beaucoup plus long que l origine,donc ta frequence de resonnance a l echappement n est plus accordee avec l admission....

est ce que tu as calcule la longueur du pot ou fait ca au pif?

j avais eu des problemes aussi avec la longueur d un pot,j avais coupe un collecteur et mis un silencieux dessus direct,ben la moto marchait moins bien qu avec l origine!