Forum airhuile

avec une ligne et des cornets il faut monter des gicleurs de combien?

je dirais des gicleurs de 25 sur une 103 SP, à carbu de 12 dell´orto.

oué sur un 11de 89 diam 36 ou 38 j sais plus

Selon les "spécialistes" au moins 10 points de plus, réglage des aiguilles et certains préconisent 3 ou 4 points en plus sur le gicleur de ralenti. Plus richesse à revoir bien sur.

Avec des cornets c’est toujours coton à régler car en gicleur principal cela oscille entre +10 a +20 points et le gicleur de ralenti entre +3 a +5 points.
Apres comme tous réglages carbu c’est empirique.
Un conseil si tu a encore la boite a filtre d’origine ne la démonte pas pour la remplacer par des cornets.

non serieux ça respire mieux avec les cornets j ai un p..... de bruit avec, j ai l impression d avoir changer de becane meme si elle s etouffe a cause des gicleurs (que je vais changer) tu sents que c est carrement plus brutal (puis au moins la colonne et la colortune servirons pour bien metriser meme si je suis certain qu a long therme je remettrais la boite), vini, vidi, vici

Méfiance avec les sensations que ça marche mieux car tu as de fortes chances d’avoir une courbe creuse, passe la au banc tu risque d’être surpris.
Dans la majorité des montages de cornets avec des réglages qui en plus d’êtres délicats sont souvent inadéquat la moto est moins rapide.

moi depuis que j'ai mis les cornets ( une semaine), je la sent plus violente au dessus de 6/7000, mais j'ai l'impression d'avoir unpeu moins de couple dessous...
jdit sa, c'est une impression, ya que le banc qui parle.... puis j'ai pas remis les carenages...puis suis pas sur que sa soit reglé top top...mais c'est plus jolie avec les cornets
mais c'est sur, ya un son roque qui envoute jusqu'a 7000, apres le pot y prend le dessus

ça change c est clair puis pour comprendre faut grater, merci pour les infos