Forum airhuile

Salut! quelqun a t il deja eu un probleme de surpression d huile? ca se traduit comment ?

des joints qui suintent, voir même pire !

Moi ca coule carrement au niveau du cache culbus,et l huile qui coule est toute propre(je viens de vidanger).C est du a quoi cette surpression? l huile cest de la 15/50 motul,le moteur est un 750 de 90 avec carter et crepine de 88

t'es sûr que c'est pas plutot tes joints de cache culbus qui sont HS ?????

moi aussi ca suinte, et alors ?????

tant que t'as le niveau correct, ca roule !!!!!

Ta peut être pas un soucis de pression...

Mais ca peut venir du fait que tu ai mis trop d'huile.

Ou que ton joint est mal monté (pate a joint ?)

J ai mis tres precisement 3200 ml,j ai essaye avc plusieurs joints,avec et sans pate(nettoyage complet de la gorge chaque fois),le dernier joint monte a 2000km,ne suintait pas avant(maintenant ca ne suinte pas,ca coule carrement et jamais du meme endroit)

peut être un mauvais montage de ton cache culbus, ou alors il est voilé.....

J ai essaye avec 2 caches differents...c est pour ca que je pensais a un soucis de pression...

en règle générale, si la pompe commence à rendre l'âme, c'est au contraire plus de pression, pas de surpression.......

si vraiment trop de pression, c'est qu'il y a trop d'huile, mais vu qu'apparemment tu as bien mis ce qu'il fallait......

salut yann!!

jamais eu de probleme de pression d'huile avec ce moteur, je suis un peu étonné!!! et pas suintement non plus!!!
ta fait quoi dessus ???
ta changé la crépine!! pourquoi??? es ce les meme ???
ta sérré ton cache culbu comment??
sérrage en croix ou pas???
y a un ordre pour le serrage du cache culbu!!
d'abord les 4 vis centraux qui servent de guide et ensuite les 8 petites vis en serrage en croix!!!

tiens moi au jus!!

Salut Eric! j aichange la crepine car j ai recupere le carter du 88 a cause du bouchon de vidange foire sur le 90 :les crepines sont les memes mais elles sont orientees differement pour coller avec la forme du carter,j ai donc du mettre la crepine du 88;j ai serre comme tu dis mais ca coule quand meme; je sais plus trop quoi faire! sinon il a l air en pleine forme!j ai roule en peu(2 km) sans trop tirer avant que ca recoule et il a lair de bien envoyer!!a part la fuite,il me reste a changer le cable d accel(plus court sur le 88,j ai bidoulle pour essayer).

Vide bien les reniflards...
C'est tout ce que je peux te conseiller...
Sinon t'es sur que t'as vidangé entièrement le moteur ? tu l'as fais huile chaude ???

1100GSXRman a écrit :Vide bien les reniflards...
C'est tout ce que je peux te conseiller...

bien vu, c'est certainement la mise à l'air libre du moteur bouchée.

faudra m'expliquer comment une pompe à huile usée fait plus de pression je demande à voir! quand c'est usé ça pompe moins cqfd. sur mon xt ça m'a vallu un serrage...

Ca peut pas etre le clapet de decharge?

La pression de ton huile n'a rien a voir... c'est de pression d'air dont il s'agit
Verifie que les mises a l'air libre sont pas bouchées, et controle ton niveau d'huile